بررسی سياست های جهانی زيست محيطی در حمل و نقل شهری و الگوگيری از آن در ايران                 (متن کامل)

نگاهی به دستاوردهای مقاوم سازی در کشور و چالش های پيش رو                                                      (متن کامل)

نقد مفهوم نمای شهری در معماری                                                                                                   (متن کامل)

زلزله و ساخت و ساز پايدار                                                                                                             (متن کامل)

ضرورت ارزيابی اثرات زيست محيطي تراکم و بلند مرتبه سازی در تهران                                             (متن کامل)

پروژه تونل دوقلوی بزرگراه رسالت                                                                                                 (متن کامل)

تحليل انرژی های هدر رفته ناشی از تراکم ترافيک در بزرگراه شهيد همت و بررسی نظريه کرايتون در مورد آن                                                                                                                                                                                              (متن کامل)

روش های آموزش و ارتقاء فرهنگ عمومی                                                                                      (متن کامل)

بررسی ظرفيت و سطح خدمت تقاطع های همسطح                                                                            (متن کامل)

ارزيابی سيستم های جمع آوری و هدايت آبهای سطحی در بهبود تردد عابرين                                     (متن کامل)

عابر پياده در سامان دهی حمل و نقل                                                                                              (متن کامل)

تاثير درجه قوس به عنوان پارامتر مهم در به کارگيری سامانه های کنترل سرعت هوشمند ITS در جاده ها                                    (متن کامل)

شبکه حمل و نقل تهران تا چه حد در برابر زلزله آماده است ؟                                                             (متن کامل)

تعيين ارزش وزنی تعدادی از معيارهای تصميم گيری جهت ارزيابی اثرات زيست محيطی طراحی و نصب موانع زيست محيطی ضد صدا در بزرگراههای شهر تهران در چهارچوب مدل تحليل سلسله مراتبی                   (متن کامل)

مديريت ضايعات و زلزله                                                                                                                  (متن کامل)

برهم کنش اکوسيستم با تاکيد بر محدوديت آب در محيط های شهری                                                  (متن کامل) 

ارائه يک روش علمی به منظور اولويت بندی احداث و توسعه مجتمع های ايستگاهی در اطراف ايستگاههای مترو با هدف توسعه بر مبنای حمل و نقل عمومی                                                                                         (متن کامل)

استفاده از پانل برای ارتقای کيفی ساختمانهای فولادی در شهر تهران                                                   (متن کامل)

مطالعه خصوصيات ژئوتکنيکی آبرفتهای سازند هزار دره تهران (سازند A) با آزمايشهای برجا                     (متن کامل)

مکانيزم هاي تشويقي و تنبيهي در کاهش آسيب پذيري ساختمانهاي تهران                                            (متن کامل)

نقش معماران در طراحی و ساخت بناهای مقاوم در برابر زلزله                                                            (متن کامل)

بررسی مشکلات ساخت و ساز در تهران و راههای ارتقاء کيفی آن                                                       (متن کامل)

بررسی عملکرد ساختمانهای استانهای قزوين و همدان در برابر زلزله چنگوره-آوج                                 (متن کامل)

ايمنی در شهر پايدار : مديريت بحران در تهران                                                                               (متن کامل)

تعريف حريم و مساله ساخت و ساز در پهنه گسل های بنيادی ناحيه تهران                                              (متن کامل)

ارزيابی منافع به هزينه های ناشی از کاربرد سيستم های حمل و نقل هوشمند در بزرگراه های شهری      (متن کامل)

بررسی رفتارهای انسانی و تاثير آن در عملکرد شبکه حمل و نقل بعد از زلزله                                        (متن کامل)

آسيب پذيري ساختمان های تهران در برابر زلزله و چگونگی کاهش آسيب پذيری                                (متن کامل)

 

فايلهای Pdf در آينده نزديک بر روی سايت قرار خواهند گرفت

بررسي الگوي جريان در آبگير90 درجه با گردشدگي ورودي با استفاده از مدل SSIIM 2 و مقايسه آن با مدل فيزيکي

بررسي الگوي جريان در آبگير 55 درجه با گردشدگي ورودي با استفاده از مدل SSIIM 2 و مقايسه آن با مدل فيزيکي

بررسي تحليل استاتيکي غيرخطي فزاينده مودي(MPA) بر سازه هاي با پلان نامتقارن

بررسي تاثير شرايط هيدروليکي بر راندمان کارايي صفحات مستغرق به منظور کنترل چاله فرسايشي در محل تلاقي رودخانه ها

مطالعه آزمايشگاهي جريان ثقلي به وجودآمده در اثر جريان هاي تبادلي در محيط محدود

بررسي توزيع فشار غيرهيدروستاتيک روي پيشاني دريچه ها در عمقها و بازشدگيهاي مختلف

رفتار خاک دريايي غير اشباع داراي هيدرات گاز

ارزيابي تحليل قابليت اعتماد لرزه اي يک ساختمان با در نظر گرفتن اندرکنش خاک– شمع - فونداسيون - سازه

ارزيابي مدل هاي رفتاري خاک هاي دانه اي سيماني شده با نگرشي به آبرفت تهران

اثرات زيست محيطي ناشي از احداث سد ميجران

ارزيابي زيست محيطي سد گتوندعليا با استفاده از منطق فازي و مقايسه نتايج آن با سامانه هاي اطلاعات جغرافيايي

تحليل حساسيت پايداري سدهاي خاکي همگن با استفاده از شبکه عصبي مصنوعي

مقايسه نتايج حاصل از روشهاي تحليل تاريخچه زماني، طيفي و استاتيکي ساختمانها و بررسي تاثير متغيرهاي مختلف بر آن

بررسي نحوه عملکرد "سيستم اطلاعات براي محاسبه ضرايب کاهش تصادف"

بررسي نحوه استفاده از مهار انتهايي حفاظهاي حاشيه راه جهت کاهش تصادفات: مطالعه موردي محور تبريز آذرشهر

استفاده از روش FRS جهت تخمين ضخامت لايه کدر ناشي از جريانهاي گل آلود ورودي به مخزن سد دز

بررسي رفتار شمع مايل منفرد به روش عددي

تعيين محل دقيق سطح آزاد نشت با استفاده از روشفاي اجزاي مرزي

بهينه يابي مسير خط انتقال آب توسط هوش مصنوعي (فازي (FDM)) مطالعة موردي: آبرساني به اراضي روستاي سياهپوش

محاسبه ضرايب ميرايي رايلي براي سيستمهاي با درجات آزادي بالا

رفتار ديناميکي غير خطي قابهاي فولادي برون محور تحت تاثير زلزله هاي نزديک گسل

استفاده از روش شبه لاگرا نژي براي حل معادلات آبهاي کم عمق

تعيين شرايط هيدروليکي تخليه رسوب(چسبنده و غير چسبنده) از مجاري تحت فشار با استفاده از موج مثبت پائين دست

معرفي ويژگي هاي بتن هاي توانمند اليافي شکل پذير

بررسي هيدروليک جريان در رسوبشويي تحت فشار با استفاده از نتايج آزمايشگاهي

مدلسازي عددي سيستم خاک - لوله و بررسي پاسخ لوله هاي مدفون به گسيختگي زمين ناشي از زلزله در شرايط دفن عميق

بررسي اثر درصد وزني خاکهاي ريزدانه در توده خاکهاي درشت دانه بر روي نرخ تغييرات وزن مخصوص خشک حداکثر

مقايسه عملکرد سازه هاي بتني طراحي شده با روش طراحي مستقيم مبتني بر تغيير مکان و ويرايش سوم استاندارد 2800

محاسبه هسته مقطع

تدوين يک مدل بهينه سازي براي محاسبه تراز و ظرفيت بهينه دريچه هاي مخزن سد با توجه به کيفيت آب

اثر ميانقاب هاي آجري بر رفتار لرزه اي قابهاي فولادي داراي اتصال خورجيني

مدل سازي عددي سه بعدي جريان در اطراف آبشکن با مدل VOF

بررسي رفتار مواد نيمه سرد بر اساس تئوري اندوکرونيک

بررسي رفتار ورق هاي اتصال و مهاربندي فولادي همگرا تحت اثر بارهاي يکنوا و چرخه اي

بررسي رفتار غير خطي برجهاي خنک کننده بتني تحت اثر بار باد

تاثير زاويه انحراف تبديل هاي واگرا در خصوصيت پرش هيدروليکي

بهينه سازي در طراحي مخازن ته نشيني تصفيه خانه ها

تحليل سه بعدي تراوش و مقايسه آن با دو بعدي در سدهاي خاکي با هسته قائم و مايل

الگوي پيش بيني شدت و مدت خشکسالي: مطالعه موردي

اولويت بندي طرح هاي ايمن سازي جاده اي ايران براساس شاخص هاي هزينه فايده (مطالعه موردي : راه هاي اصلي منطقه خراسان بزرگ)

بررسي رفتار مکانيکي نمونه هاي آسفالتي جهت استفاده در هسته آسفالتي سدهاي سنگريزه اي

مطالعه آزمايشگاهي تأثير پارامترهاي مختلف بر مدول برجهندگي آسفالت

مقايسه روشهاي تراکم ژيراتوري و مارشال جهت تهيه نمونه هاي آزمايشگاهي براي بررسي رفتار مکانيکي آسفالت به عنوان هسته آسفالتي

روش ساده احتمالاتي مونت کارلو در تحليل پايداري شيبها جهت آناليز حساسيت از طريق تعيين ضريب تغييرات پارامترها

بررسي عددي الگوي جريان و آبشستگي در پايه هاي پل با هندسه پيچيده

تثبيت بهينه خاکهاي سست بوسيله گروه شمع هاي کوبشي

بررسي اندرکنش رويه بتني درسدهاي CFRD با بدنه سد در انتقال فشار آب به پي سد

ارزيابي گزينه هاي مختلف حمل و نقل همگاني (LRT) شهرهاي شيراز و مشهد

بررسي خلاءزائي (کاويتاسيون) بر روي سرريز سد بالارود با استفاده از مدل فيزيکي

بررسي کارايي شبکه عصبي مصنويي در پيشبيني عمق آبشستگي پايه پل و مقايسه نتايج با مدل هاي رياضي معتبر

شبيه سازي آزمايشگاهي امواج ضربه اي ناشي از رخداد لغزش ديواره در مخازن سدها

مطالعه پارامترهاي موثر بر منحني لنگر- دوران وتعيين ميزان صلبيت اتصالات با مقطع کاهش يافته تير

مهندسي معکوس در تعيين پارامترهاي موثر بر پتانسيل روانگرايي

پيش بيني سرعت عملکردي قوسهاي ترکيبي قائم و افقي در جاده هاي دو خطه برون شهري جهت بهينه سازي طرح هندسي مسير

آناليز عددي يک نمونه آزمايشگاهي جديد جهت بررسي رفتار شکست مود ترکيبيI/II در سنگها و مواد بتني

تحليل اجزاء محدود سه بعدي قطعه نيمه ديسک با ترک لبه اي تحت بارگذاري خمشي

بهينه يابي مکان سدهاي تاخيري با استفاده از مساحت حوضه ي بالادست سد

مدلسازي تيرهاي بتن آرمه تقويت شده با آرماتور خارجي پيش كشيده و پيش بارگذاري شده با استفاده از روش اجزا محدود

موقعيت اولين مفصل هاي پلاستيک در سازهاي خمشي

ارائه مدل ارزيابي ترافيکي کاربري زمين

مشکلات تحليلي دال هاي پس تنيده بتني در حالت انتقال و نهايي

شبيه سازي الگوي جريان در قوس 90 درجه با استتفاده از نرم افزارSSIIM

جابجايي رطوبت در خاکهاي مختلف با استفاده از تکنولوژي الکتروسينتيک

مطالعه آزمايشگاهي ظرفيت باربري و نشست بستر هاي رسي تقويت شده توسط Stone Columnدر حالت هاي مسلح شده و غير مسلح

کاربرد مدلهاي رفع اختلاف مرحلهاي در بهره برداري بهينه کمي و کيفي از مخازن سدها

مطالعه اي روي ويژگي فاز حرکت زمين لرزه

کاوشگر ديناميکي DCP و روابط کاربردي براي آن در مهندسي عمران

محاسبه بهره وري و نرخ پيشروي دستگاه تونل زني تمام مقطع در پروژه انتقال آب کرج –تهران

توسعه نرم افزار شبيه ساز تايپ تست برجهاي انتقال نيرو براساس تئوري قابليت اطمينان سازه ها

تحليل پديده ضربه قوچ در خطوط انتقال آب با استفاده از روش خطوط مشخصه ضمني

مطالعه تحليلي اثر ساختگاه بر روي جنبش هاي نيرومند زمين در گستره شهر زاهدان

مدلسازي جداسازهاي لرزه اي در تحليل سازه هاي پايه جدايش شده و مقايسه پاسخهاي ديناميکي طيفي و استاتيکي معادل آنها

حل مسأله بهره برداري بهينه ازمخزن برقابي سد دز با استفاده از الگوريتم مورچه بيشينه-کمينه

بررسي خصوصيات خاک طبيعي سيماني تهران بوسيله آزمايشات برش مستقيم و سه محوري بزرگ مقياس

مطالعه تأثير پارامترهاي مختلف خاک بر ظرفيت باربري لرزه اي شالوده هاي سطحي

بررسي اثر افزودن گوگرد بر پارامترهاي طرح مارشال و دوام مخلوط هاي آسفالتي

تعيين مناسب ترين شکل ديواربرشي در سازههاي قاب- ديوار متقارن جهت کاهش تغييرشکلهاي سازههاي بلند

بررسي درجه آسيب پذيري لرزه اي برجهاي آجري تاريخي نسبت به فاصله از مرکز زلزله

بررسي و مقايسه توزيع فراواني کمي و کيفي رودخانه

درآمدي بر بازنگري طرح هاي راهسازي با رويکرد حفظ تنوع زيستي مطالعة موردي: مجموعة تحت حفاظت توران

مدلسازي رفتارجريان در دهانه تالاب انزلي ، مقدمه اي بر مدلسازي زيست محيطي

تعيين سرعت سقوط رسوبات چسبنده مخزن سد دز

بررسي روسازيهاي CRAM و نحوة عملکرد مکانيکي آنها

تاثير تراکم پوشش گياهي شاخه اي بر سرعت برشي جريان رودخانه اي

استفاده از کلاس CLASSLESA براي تحليل سيستم هاي الاستيک چند لايه اي

تاثير پوشش گياهي غير مستغرق در آبگذري رودخانه ها

نقش ساختار انتهايي حوضچه آرامش روي رفتارهاي ديناميکي و استاتيکي

ارزيابي عملکرد هيدروليکي طرح هاي سازه هاي تقاطعي آبخيزداري و حفاظت بستر در رودخانه هاي دره گاهان تفت

روش انتگرال گيري مستقيم زماني با شتاب مرتبه دوم براي مسائل ديناميک سازه

بررسي تاثير پارامترهاي مختلف در رفتار خرابي ديوار برشي فولادي در ساختمانهاي بلند تحت اثر توام بارهاي ثقلي و جانبي

تاثير نسبت لاغري جان تيرورقهاي تحت اثربارگسترده خطي يکنواخت درکاهش ظرفيت برشي نهايي ،تحت اثر بروز ترک در جوش بال به جان آنها.

بررسي پديده نشت در سيستم هاي آبرساني به روش تحليل فرکانس جريان ناماندگار

بررسي رفتار قاب ميراگر پشت بام در ساختمانهاي مهاربندي شده تحت زلزله هاي حوزة نزديک و دور

بررسي اثر اندرکنش خاک و سازه در خاکهاي لايه اي بکمک مدل الاستوپلاستيک خاک

بهبود جريان ترافيک با استفاده از نرم افزار شبيه سازي corsim

مقاومت در برابر ساييدگي بتن حاوي مواد نانو

بررسي کمانش الاستيک وغيرالاستيک تيرهاي لانه زنبوري تقويت شده

طول بهينه قوسهاي پيوندي بر اساس معادله تغييرات ژرک

معرفي نرم افزار رايانه اي جهت طرح بهسازي لرزه اي ساختمان هاي موجود

بستر و حريم رودخانه هاي شهري (قوانين موجود، شرايط فعلي، مشکلات و راه حل ها) مطالعه موردي

بهبود رفتار لرزه اي سازه هاي با ديوار برشي بتني با استفادهفز آلياژهاي حافظهفار شکلي

مقايسه بهبود عملکرد لرزه اي سازه هاي داراي بادبندهاي ساخته شده از آلياژهاي حافظه دار شکلي و بادبند هاي مقيد شده در برابر کمانش

مدلسازي تيرهاي بتن مسلح با مقاومت بالا (HSC) مسلح شده با AFRP تحت خمش

مطالعه ضريب دبي بصورت مکاني در سرريزفاي جانبي تخت و مايل لبه پهن

همگن سازي خطي جهت بررسي عملکرد لرزه اي ساختمانهاي آجري تقويت شده با پوشش بتن مسلح

شبيه سازي رفتار ديناميکي بتن تحت اثر بارگذاري ضربه اي

بررسي پارامتري عوامل موثر بر رفتار لرزه اي اتصالات داخلي قاب هاي بتني طراحي شده تحت اثر بارهاي ثقلي

تحليل اجزاي محدود روش چتري در تونل سازي

مقايسه بين مدل استوکستيکي ARIMAو رگرسيون فازي در پيش بيني جريان رودخانه

بررسي آزمايشگاهي کمانش اعوجاجي سخت کننده هاي حلقوي در خطوط لوله تقويت شده

مطالعه آزمايشگاهي و بررسي عددي رفتار بين بتن وميلگرد تحت کششف

بررسي وتعيين ضريب زلزله روش شبه استاتيکي در تحليل پايداري شيرواني ها

تخمين سريع ضريب الاستيسيته بستر با استفاده از افت وخيز دستگاه FWD

تحليل عددي نيروهاي هيدروديناميکي وارد بر خطوط لوله فراساحلي تحت اثر امواج

بررسي عددي رفتار آرايش بحراني مربوط به خطوط لوله فرا ساحلي تحت اثر جريان

ارائه تخمين خطي يک بعدي از رفتار غير خطي خاک در حوزه فرکانس در جنوب شهر يزد

مطالعه اثر اندرکنش خاک- سازه به روش شالوده بدون جرم و مقايسه آن با روش معمول در ساختمانهاي بتني واقع بر خاکهاي نرم با استفاده از تحليلهاي ديناميکي

برآورد نيروهاي وارد برپايه هاي حجيم دريايي

بررسي سرعت نشت و پتانسيل گرفتگي فيلترهاي ژئوتکستايلي مورد استفاده در پروژهفاي عمراني

بررسي رفتار خاک در اطراف شمعهاي تحت بار جانبي

اندر کنش ديوار حائل و خاک مسلح تحت بار نواري

طراحي بهينه قابهاي بتن مسلح بر اساس عملکرد

تحليل پايداري شيب هاي خاکي غيراشباع تحت بارندگي

اصلاح خواص قير با استفاده از پليمر استايرن- بوتادين- استايرن

پهنه بندي آب وهوايي استان اصفهان براي استفاده از قير مناسب بر اساس شاخص عملکردي يا PG (Performance Grade)

بررسي کاربرد مواد نساجي گوناگون جهت تسليح مکانيکي بتن آسفالتي و تحليل نتايج حاصل با استفاده از يک شبکه عصبي مصنوعي

بررسي پارامتريک تاثير ترک بر نيروي کمانش پوسته هاي استوانه اي ف

تدوين ساختار سيستم پشتيباني در تصميم گيري براي مديريت پايدار منابع آب در مناطق شهري

طراحي و ساخت خاکريز بارگذاري جهت رانش نمک و احداث راه

تعيين لايه هاي کم سرعت در ساختگاه دکل حفاري هنديجان

برآورد منحني حجم مخزن بر مبناي شيوه سنجش از راه دور

بررسي عملکرد خاکستر کوره سيمان در بهسازي مصالح مورد استفاده در راهسازي

پيش بيني نتايج آزمايش تعيين درصد حجمي فضاي خالي مصالح سنگي در مخلوط بتن آسفالتي با استفاده از مقاومت الکتريکي

بتن متخلخل

بهره برداري از سيستم هاي چندمخزنه چندمنظوره با نگرش فازي

مقايسه انواع مدل هاي Turbulence در جريان هاي آشفته

بررسي عددي هيدروليک جريان در آبگيرهاي جانبي رودخانه اي به کمک نرم افزار Fluent

بررسي اثرات خوردگي در تيرورقها وسخت کننده هاي جان آنها

بررسي تغييرات سطح آب و ضريب دبي در طول سرريزهاي جانبي مايل لبه پهن

شبيه سازي عددي پارامترهاي هندسي -هيدروليکي آبشستگي ناشي از جت هاي ريزشي آزاد

بررسي ميزان تاثير مولفه قايم زلزله بر روي پاسخ سازه هاي جداسازي شده با جداگرهاي Double Concave Friction Pendulum

حساسيت سنجي فرمولهاي برآورد انتقال رسوبات غير چسبنده

بررسي اثرات خوردگي بر روي کمانش بال فشاري تيرهاي فولادي

ارزيابي ضريب تحکيم در رسهاي با خاصيت فيزيکي کم تا متوسط

مقايسه روشهاي مختلف مقياس سازي شتاب نگاشتها

بررسي پديده ضربه قوچ در طرح تأمين آب اراضي خشکه رود اليگودرز

تأثير قيود کيفي در بهينه سازي شبکه هاي توزيع آب

ارزيابي فنرهاي خطي و غير خطي در تحليل رفتار جانبي شمع هاي با قطر زياد بر اساس آزمايش هاي محلي

تعيين ضريب تراوايي بتن با استفاده از سلول استوانه اي ويژه

ارزيابي کاربرد ورقهاي FRP در تقويت تيرهاي مرکب

مطالعه پارامترهاي موثر بر بتن فومي

بررسي آزمايشگاهي اثر عدد فرود جريان و شيب طولي مخزن بر توزيع قائم سرعت و غلظت جريان گل آلود

واکنش سيليسي - قليايي ( ASR ) در بتن حاوي سنگدانه هاي شيشه اي و اثر پزولانهاي مختلف بر ميزان واکنش پذيري

بررسي تحليلي فشار هيدرو ديناميک وارد بر سدهاي بتني قوسي تحت نيروي زلزله

بررسي احتمال ايجاد رگاب در آبرفت پي سدهاي خاکي

مطالعه گسترش کرنش در زير پي ها بروش تصويري

مدل تحليل پايداري سواحل رودخانه

ترميم سازه ي پل بتن مسلح با استفاده از الياف کربن به همراه آزمايشات استاتيکي و ديناميکي قبل و بعداز مقاوم سازي

بررسي آزمايشگاهي تغييرات سطح آب و سرعت عرضي در محدوده آبگيرهاي جانبي موجود در کانال هاي قوسي

بررسي رفتار سازه ها تحت اثر زلزله هاي حوزه نزديک

مقايسه طيف طرح چند آيين نامه طرح لرزه اي با طيف پاسخ زلزله هاي نزديک گسل

بررسي آزمايشگاهي تاثير مشخصات جريان و انحناي نسبي کانال بر ابعاد حفره آبشستگي در يک خم 90 درجه

بررسي نقش عناصر پليمري در بهسازي سازه اي خاکريزهاي درشت دانه با استفاده از روش المان محدود و آزمايش هاي ميداني

مقاومت عمود بر صفحه جوش گوشه جهت ارزيابي رفتار اتصالات گيردار در سازه هاي فولادي رايج

شبيه سازي عددي انتقال رسوب در شرايط غير ماندگار با تغييرات سريع در يک ميدان جريان دو بعدي قائم

بر رسي عمق آبشستگي در محل تلاقي رودخانه ها ي غيرهمکف

بررسي آزمايش درون گسيختگي بتن با استفاده از تحليل اجزاي محدود

امکان سنجي ترابري آبي در آبراه کارون

بررسي اقتصادي، اجتماعي، زيست محيطي استفاده از سيستم ريلي مسافري در شهرهاي جديد

بررسي ميزان تاثير مشخصات هندسه سکوهاي نيمه شناور در رفتارهاي حرکتي آن

مدل دو بعدي شکست تدريجي سد به روش فرد و مک کورمک

تاثير انعطاف پذيري فونداسيون بر شکل پذيري مورد نياز سازه هاي بتن آرمه

ارزيابي روشهاي مختلف تحليل ناپايداري کف گودهاي مهار شده

بررسي تغييرات زماني آبشستگي موضعي در پايين دست جت هاي ريزشي سه بعدي

بررسي تاثيرعوامل مختلف بر روي ارتفاع آب روي سد زيرزميني

شبيه سازي تغييرات زماني درجه حرارت خاک رسي با استفاده از شبکه عصبي مصنوعي

انتخاب مکان مناسب براي محل دفع پسماندهاي خطرناک در استان فارس با استفاده از ابزار GIS

قيود آيين نامه اي و بررسي انعطاف پذيري ديافراگم کف در سازه هاي بتن آرمه

اثر سختي خمشي ستونها بر رفتار خرابي ديوار برشي فولادي تحت بارگذاري چرخه اي

کاهش خطاي مدلسازي با بهره گيري از روش کنترل نرم بي نهايت

بررسي آزمايشگاهي تأثير دو نوع هوادهي بر روي پارامترهاي هيدروليکي جريان درشيب شکن هاي قائم

بررسي امکان پذيري حذف پوشش بتني تونل هاي انتقال آب مطالعه موردي: تونل انتقال آب کرمان

شبيه سازي جريان در مجاري تحت فشار و شبکه هاي آبرساني

بررسي اثر حرارت دهي مصالح خرده آسفالت (RAP) بر سختي برشي قير خرده آسفالت (*G)

استخراج و تحليل ضربه هاي وارده به وسيله نقليه در جاده هاي ناهموار

مدلسازي تاثير دوربرگردان بر وقوع تصادفات ترافيکي در بزرگراه چمران

ارزيابي طيف طرح بار لغزش و نگرشي بر طراحي سيستم ميراگر اصطکاکي پال در تحليل خطي و مقايسه آن با تحليل ديناميکي غير خطي

مطالعه آزمايشگاهي جريانات چرخشي افقي و نقش آن در محل و ابعاد تشکيل نهشته رسوبي در قوس

طراحي و بهره برداري بهينه از سد برقابي بختياري با قوانين بهر ه برداري فازي

بررسي قابليتهاي استفاده از مهندسي ارزش در طرحفاي توسعه منابع آب

بررسي اثر ضريب شکل پذ يري انحنا و مقاومت افزون مقاطع بر روي رفتار و ظرفيت لرزه اي مخزن هوايي بتني با پايه لوله اي

آبشستگي موضعي اطراف آبشکنهاي L شکل در حالت آب زلال

بررسي تاثير پارامترهاي مختلف بر روي ظرفيت باربري پيفاي واقع بر روي شيب

ارزيابي رفتار لرزه اي بناي تاريخي ارگ عليشاه : مدلسازي و تحليل

نقش مخازن تأخيري در کنترل سيلاب رودخانه هاي مناطق خشک ونيمه خشک (مطالعه موردي: رودخانه کاجو-سيستان و بلوچستان)

توليد بهينه خاکستر پوسته برنج و بررسي اثر بتنفاي ساخته شده با اين خاکستر در پديده واکنش قليائي

ارزيابي دوام و خصوصيات مکانيکي بتنفاي ساخته شده از پوزولان خاکستر پوسته برنج در نمونه هاي بتني

بررسي ارتباط ميان تعداد کليفرمفا و ميزان BOD و TSS در رودخانهفاي تالابي (مطالعه موردي رودخانه سقز)

بررسي عددي پاسخ ديناميکي خاکهاي رسي

مقايسه روش هاي تعادل حدي و المان محدود در بدست آوردن ضريب اطمينان پايداري شيرواني هاي خاکي

تحليل فضاي کامل ايزوتروپ جانبي دو ماده اي تحت نيروي استاتيکي دلخواه

تحليل ديناميکي غير خطي سدهاي بتني وزني با احتساب فشار آب هيدروديناميکي توسعه يافته در داخل ترکها

بهينه يابي محل قرار گيري دو جرم ميراگر تنظيم شده به منظور کنترل رفتار لرزه اي مدل هاي سازه اي سه بعدي

مطالعه تاثير عمق دفن بر پاسخ لرزهفي سازه اي زيرزميني مستدير به کمک تحليل ديناميکي گذرا

بررسي رفتار لرزه اي خطوط لوله مدفون تحت اثر پديده انتشار امواج زلزله

ايمني لرزه اي و روشهاي متداول ترميم سدهاي بزرگ

ارزيابي اهداف طراحي لرزه اي بناهاي ضروري در آئين نامه 2800

بررسي رفتار لرزه اي مغارهاي بزرگ زيرزميني ساخته شده در معرض گسل

تأثير سيمان وآهک بر خواص مخلوطهاي آسفالت بازيافتي به روش سرد با استفاده از امولسيون قير

مدل عددي سه بعدي جريان اطراف پايه هاي استوانه اي شکل به روش حجم محدود

بررسي آسيب پذيري لرزه اي ساختمان هاي شهر دورود

بررسي و شناخت عوامل مؤثر بر رابطه Dingman & Sharma از روابط تجربي تعيين ضريب زبري مانينگ

تأثير دانه بندي و درصد قير بر مقاومت کششي غير مستقيم مخلوطهاي آسفالت کف قير

ملاحظات خاص سازه اي در طراحي رويه بتني سدهاي CFRD

ارائه مدل کامپيوتري LOTF جهت اندازه گيري دبي در شبکه هاي آبياري در سازه هاي فلومهاي گلو بلند بر اساس معادله مانينگ

تخمين عددي سرعت رسوبات معلق عمود بر ساحل تحت تاثير پديده جزر و مد

بررسي پديده کاويتاسيون درتخليه کننده تحتاني سد سفيد رود به کمک نرم افزار FLUENT

بهينه سازي شکل گنبدهاي فضاکار يک لايه با استفاده از روش جامعه پرندگان اصلاح شده(New BPSO)

بهينه سازي سازه هاي فضاکار تخت دو لايه با استفاده از الگوريتم ژنتيک و تحليل تقريبي موضعي سازه

مطالعه پارامتريک پايداري شيروانيهاي خاکي دولايه بکمک روشهاي تعادل حدي و روش تفاضلات محدود

مدل کيفي انتقال آلاينده به مخزن سد

تصحيح المان محدود رابطه ي مقاومت کششي برزيلي براي بتون

تعيين تنش زير پي نواري بر روي توده سنگي با درزه هاي موازي

مقايسه روش فازي و رگرسيون آماري جهت برآورد بار رسوبي رودخانه ها

بررسي خواص مکانيکي بتن اليافي سبک حاوي EPS و بدست آوردن نسبت اختلاط بهينه

پديده جهش کرنش دراتصالات فولادي گيردار

تحليل عددي پاسخ شمع هاي تحت بارگذاري جانبي در خاکهاي با رفتار الاستو- پلاستيک

مديريت مصرف در شبکه هاي توزيع آب به وسيله بهينه سازي بازشدگي شيرآلات کنترل جريان با استفاده از الگوريتم ژنتيک(FCV)

محاسبه طول توسعه در کانالهاي روباز با تحليل سه بعدي جريان

عملکرد شمع هاي فولادي H شکل در پلهاي يکپارچه با کوله کوتاه تحت اثر تغييرات حرارتي

پيش بيني آورد رسوب رودخانه ها و امکان سنجي ايجاد ايستگاه هاي مرجع رسوب سنجي توسط مدل شبکه عصبي(مطالعه موردي:رودخانه کارون)

مقايسه ضوابط استانداردAPI و مدلسازيهاي عددي جهت ارزيابي لرزه اي مخازن فولادي روزميني استوانه اي در يک مجتمع پالايشگاهي

شبيه سازي موج ناشي از شکست سد بکمک مدلفاي دوفعدي و يکفعدي - دوبعدي مطالعه موردي : شبيه سازي موج ناشي از شکست سد ماورن

توسعه مدل هيدروديناميکي موجود COHERENS جهت شبيه سازي فرآيندهاي انتقال رسوبات چسبنده

بررسي تأثير اعوجاج اوليه ورق فولادي بر سختي و مقاومت پانلهاي برشي

تحليل ديناميکي شمع هاي مايل تحت بارهاي جانبي به وسيله روش اجزاء محدود

ابداع جديد در روش انتگرال گيري گام به گام براي حل مسائل ميدان گذرا

مقايسه مدلسازي بارش – رواناب حوضه هيدرولوژيکي با استفاده از روش هاي شبکه عصبي مصنوعي ، منطق فازي و ANFIS

پيش بيني نشست لندفيل با استفاده از شبکه عصبي

بررسي پديده انيزوتروپي در مقاومت در مقابل روانگرائي در ماسه 161 فيروزکوه بکمک تست هاي سه محوري سيکلي

تاثير استفاده از ماسه روان بر خواص تغيير شکل دائم روسازي هاي آسفالتي

شبيه سازي عددي ميدان جريان حاصل از برخورد امواج در مقابل يک موج شکن کيسوني قائم

ريز مدلسازي رفتار ديوارهاي مصالح بنايي غير مسلح تحت بار لرزه اي خارج صفحه

بررسي توزيع فشار جانبي ديناميکي خاک بر روي سپر بدون مهار جانبي بر اساس معيار کولمب

بررسي پديده ترک خوردگي در سدهاي خاکي غير همگن با هسته رسي داراي خاصيت خميري کم

بررسي تاثير قرارگيري ميانقابهاي آجري بر پاسخ لرزه اي و ضريب رفتار قابهاي بتني

بررسي تغييرمکان هاي ايجاد شده در توده هاي سنگي مختلف براثر حفر تونل ، با استفاده از روش هاي عددي

مکان يابي محل دفن پسماندهاي خطرناک با استفاده از GIS و تحليل هاي چند متغيره در استان زنجان

ارزيابي مسائل فني و بهره برداري از سازه هاي هيدروليکي شبکه هاي آبياري و زهکشي

ايجاد مدلهايي براي بهبود سيستم اطلاع رساني ترافيکي

کاهش مقدار پيک مصرف آب در شبکه هاي آبرساني شهري

مولفه هاي تجربي مديريت کارگاه در مطابقت با استانداردهاي مديريت پروژه

عوامل موثر بر حفاري انفجاري تونل با تأکيد بر روش ابتکاري جايگزيني آنفو به جاي ديناميت

نقش مديريت کارگاه در ارتقاء کمي و کيفي پروژه

به کارگيري روش تکرار تحليل خطي در تحليل لرزه اي سدهاي بتني وزني

مسيرهاي ويژه موتورسيکلت و بررسي معيارهاي طرح هندسي آنها

بررسي ناحيه پلاستيک در ترک هاي موجود در سازه هاي فلزي

بررسي تاثير پديده خستگي سيکل کم (ULCF) در رفتارغير خطي بادبند فولادي با لاغري هاي متفاوت با استفاده از مدل فيزيکي اصلاح شده

تاثير محتواي فرکانسي زلزله هاي نزديک گسل بر پاسخ ارتجاعي سازه ها

ارزيابي ساختمانفاي فولادي دوگانه (ترکيبي) طراحي شده مطابق ضوابط آيين نامه 2800 ايران (ويرايش 3) با دستورالعمل بهسازي لرزه اي

بهينه سازي هندسي خرپاهابا روش تغييرات متوالي تک تک متغيرها

بررسي پا رامتري شکل پذيري در بادبندهاي برون محور

بررسي رفتار لرزه اي قابهاي مهاربندي شده فولادي مجهز به المانهاي ميراگر جاري شونده

بررسي بهينه سازي و ارائه مدل مناسب جهت ارزيابي کيفيت خطوط راه آهن

بررسي نواقص مشاهده شده و نيازمند به ساماندهي و ارائه ضوابط مورد نياز در استفاده از تجهيزات ايمني راهها (حفاظ ها و ضربه گيرها)

مقايسه انواع روشهاي تحليل هيدروليکي حوضچه هاي رسوبگذار اوليه با مدلهاي آزمايشگاهي

اثر ميزان عمل آوري و بعد نمونه ها در مقاومت نمونه هاي مکعبي و استوانه اي ساخته شده با انواع بتن ها

بررسي سه بعدي پارامترهاي لرزه اي مخازن بتني مدفون

بررسي عملکرد روش جدا سازي پايه در بهسازي لرزه اي مدل هاي سازه اي سه بعدي فولادي با قاب خمشي

بررسي تاثير تغييرات تراز سطح آب پاياب بر الگوي جريانهاي ثانويه در محل تلاقي کانالهاي روباز مستطيلي با مدل سه بعدي CDF

مکانيابي بهينه اصلاحات جزئي در شبکه خطوط ريلي با بکارگيري سامانه اطلاعات جغرافياييGIS()

عملکرد سيستمهاي کنترل نيمه فعال در حفاظت لرزه اي تجهيزات حساس با استفاده از الگوريتم سختي منفي

تحليل ديناميکي غير خطي سدهاي بتني قوسي با احتساب نوسانات سطحي مخزن

ارائه روشي ساده براي پيش بيني اثر تداخل شالوده هاي نواري بر ظرفيت باربري

مدل سازي فرسايش و ته نشيني ذرات بر روي ريپل ها در کف کانال باز با استفاده از تکنيک پردازش تصويري

پيشنهاد روش تعيين ميزان کاهش سختي المان هاي بتن مسلح در تحليل هاي غيرخطي

استفاده از روش انرژي در مدلسازي الاستيک رفتار نانوتيوبهاي کربني در مکانيک محيط پيوسته

بررسي پتانسيل روانگرايي خاک هاي لايه اي با استفاده از نرم افزار Cyclic

مدلسازي رفتار درزه هاي مصنوعي ازسنگ گچ با استفاده از يک مدل چندصفحه

تئوري مکانيزم هاي شکست و کاربرد آن در محيط هاي متخلخل چندفازه

ارزيابي و برنامه ريزي منابع آب دشت تاکستان با مدلهاي WEAP و Lingo

تعيين رفتار کمانشي و منحني هاي طراحي اعضاي فشاري با استفاده از شبکه عصبي

شبيه سازي و بررسي برهم کنش مخازن سري ابوالعباس و جره با رويکرد سيستمي

بررسي پاسخ ديناميکي مخازن نيمه مدفون با توجه به جنس خاک بستر

استخراج منحني فرمان سد دز بر اساس سياست جيره بندي

بررسي و مدلسازي پارامترهاي بيولوژيکي مخزن سد کندک

استخراج منحني فرمان سد دز بر اساس الگوريتمPSO

تاثير فاصله نصب آبپايه قطاعي بر روي حجم و عمق آب شستگي در پايين دست پايه پل با مقطع دايره اي شکل

بهينه سازي سازه ها با استفاده از روش جامعه پرندگان اصلاح شده و شبکه هاي عصبي

طرح بهينه سازه هاي فضاکار با استفاده از الگوريتم تقريب سازي تصادفي مبتني بر آشفته سازي همزمان

بررسي اثر تغيير جايگاه ميراگر هاي جرمي در پاسخ لرزه اي ساختمانهاي بتن مسلح

بررسي رفتار قابهاي نيمه صلب تحت رکوردهاي نزديک گسل

شبيه سازي اثر پيشروي آب شور بر تخليه آلايندهفا در آبخوان ساحلي زير حوضه تالار

مطالعة پارامتري بازتوزيع لنگر در طراحي لرزه اي ساختمان هاي بتن مسلح

مقايسه دقت معيارهاي تجربي موهر کلمب ، هوک و براون و بينياوسکي در بررسي شکست سنگ و ارائه يک مدل جديد غيرخطي به کمک روش تقريب حداقل مربعات

مقايسه عملکرد شبکه هاي عصبي MLP و ELMAN با نوع جديد مدل رگرسيون در پيش بيني سيل حوضه هاي فاقد آمار

نيروي هيدروديناميکي وارد بر سيلندرهاي قائم

بررسي اندر کنش پي ساختمانهاي با طبقات غير يکسان مجاور هم

امکان سنجي استفاده از فن آوري اسمز معکوس در تصفيه آبهاي لب شور جهت تأمين آب شرب شهري در کشور

بررسي تطبيقي شرايط اجرايي روشهاي بهره وري از سيلابها

کاربرد مفهوم آنتروپي در بدست آوردن توزيع سرعت در آبراهه هاي روباز

شبيه سازي کيفي مخزن سد از منظر لايه بندي حرارتي و تغذيه گرايي در شرايط خشکسالي (مطالعه موردي: سد مخزني پيغام چاي کليبر)

بهسازي لرزه اي ديوارهاي مصالح بنايي با استفاده ازروش مدلسازي قاب معادل و تحليل استاتيکي غير خطي

تاثيراصلاح فيزيکي خاکهاي بستر شهر تبريز با فوم جهت بهينه کردن حفاري هاي مکانبزه مترو

بررسي ميدان جريان اطراف پايه هاي پل تحت تاثير زبري کف بوسيله نرم افزار FLOW-3D

طراحي و ساخت يک نفوذسنج جديد جهت اندازه گيري نفوذپذيري لاينرهاي خاکي در تقابل با شيرابه زباله شهري

بررسي اثر نوسانات سطح آب درياي خزر بر روي ميزان انتقال رسوبات کرانه اي: مطالعه موردي بندر انزلي

مقايسه راندمان حذف براي شرايط بارگذاري Batch و Continuous در راکتور MBBR به همراه مدل سازي بيولوژيکي فرايند

بررسي عوامل مؤثر بر تصادفات عابرين پياده با استفاده نرمففزار Eviews5

تاثير مقيد سازي يون کلر در بتن بر کاهش احتمال خوردگي آرماتور در سازه هاي بتن آرمه

استفاده از شبکه هاي عصبي مصنوعي در پيش بيني بار معلق عبوري از مقطع پايين دست با استفاده از آمار و اطلاعات مقطع بالادست- مطالعه موردي بازه اهواز- فارسيات

بررسي عددي تاثيرسرعت احداث سدهاي خاکي بر پايداري شيبهاي آنها

بررسي تصفيه پذيري شيرابه ي محل دفن زباله هاي شهري شيراز به روش هاضم بيهوازي دو مرحله اي

مطالعه پديدة بلندشدگي(uplift) در مخازن فولادي استوانه اي

بررسي عددي ظرفيت باربري خاکهاي چند لايه

بررسي افت انرژي در فلوم هاي گلوبلند با استفاده از شبکه عصبي

رفتار بار تغييرمکان جانبي در سازه هاي با رفتار برشي

بررسي استفاده از تجهيزات مستهلک کننده انرژي در رفتار لرزه اي پل ها

تحليل عددي آسيب پذيري ساختمانهاي متداول خشتي-گلي ايران در برابر بارهاي لرزهاي

ارزيابي اسيب پذيري يک پل بزرگراهي موجود و ارئه طرح بهسازي

تحليل دقت روش هاي مختلف محاسبه ي بار رسوب در مخازن سدها با استفاده از شبيه سازي عددي (مطالعه ي موردي: مخزن سد شهيد عباسپور)

بررسي تغييرات تراز آب زيرزميني در دشت تهران با استفاده از پويايي سيستم

آناليز ديناميکي اندرکنش تونل کند و پوش – خاک به روش تحليلي و عددي (مطالعه موردي: تونل کند و پوش متروي تبريز)

اثر نسبت جرم بر عملکرد سازه هاي داراي ديوار برشي

بررسي و مقايسة عملکرد لرزه اي قابهاي مهاربند زانويي و ضربدري

بررسي تأثير ارتفاع بر ضريب رفتار سازهفاي قاب خمشي فولادي ويژه

بررسي ارتعاشات ناشي از خط ريلي و روشهاي مقابله با آن

تأثير مواد پرکننده بر رفتار ميراگر فلزي آکاردئوني

ارزيابي و امکان سنجي بکارگيري سيستمهاي هوشمند ( ITS)در صنعت حمل و نقل زميني ايران

کاربرد توابع بهينه سازي در تحليل پايداري سطوح شيب دار و مقايسه آن با روش هاي موجود

آسيب پذيري تجهيزات غير سازه اي موجود در ساختمان ها

بررسي رفتار سدهاي خاکي در زمان ساخت ، مطالعه موردي : سد طالقان

پيش بيني رفتار کانال هاي پايدار رژيمي با استفاده از شبکه هاي عصبي مصنوعي

ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي يکي از پلهاي بزرگراهي تهران بدون ميراگرهاي انرژي و اثر ميراگرها بر رفتار آن

ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي يک پل نمونه با استفاده از جداسازي لرزه اي

مطالعه خصوصيات ديناميکي خانه هاي خشتي و گلي روستايي ايران با روش اندازه گيري ارتعاش محيطي

کاربرد موفق امکانات پارک سوار

ارزيابي سازه معادل سازي شده با تير برشي به روش تحليل استاتيکي غير خطي

تعيين رابطه رياضي بين توسعه حمل و نقل و رشد اقتصادي در کشور

چرخه حيات فرايندها و کاربرد آن در ارزيابي اثرات زيست محيطي

بررسي خصوصيات گرداب هاي بالادست دريچه کشويي، با عرض متفاوت در بالادست و پايين دست دريچه

بررسي و مقايسه عملکرد مدل هاي استوکستيک و نروفازي در پيش بيني حداقل جريان ماهانه رودخانه

بررسي کارايي الگوريتم LQR در راندمان جداسازي لرزه اي در برابر زلزله هاي حوزه دور و نزديک

تاثير الياف پلي پروپيلن بر مقاومت بتن سبک حاوي EPS

بررسي آيين نامه اي تحليل لرزه اي استاتيکي غيرخطي معادل براي قاب¬هاي فولادي خمشي نامنظم

آناليز تيرها ساخته شده از مصالح با رفتار غيرخطي تحت بارهاي متحرک متمرکز و گسترده يکنواخت

پيش بيني جريان قابل انتقال از طريق تونل چشمه لنگان به حوزه زاينده رود

پراکنش موج رايلي در درة ذ وذ نقه اي شکل ساختگاه سد با استفاده از رويکرد اندرکنش خاک و سازه

کاربرد روش رگرسيون بي در مهندسي ژئوتکنيک

تعيين پهنه هاي مناسب جهت تصفيه فاضلاب به کمک زمين با استفاده از سيستمهاي اطلاعات جغرافيايي (مطالعه موردي دشت جمع آبرود)

تحليل توزيع فراواني دبي هاي حداکثر رودخانهاي با استفاده از روش گشتاور خطي (مطالعه موردي: رودخانه هاي آذربايجان شرقي)

مدل الاستو پلاستيک جديد سطح مرزي در پيش بيني رفتاراستاتيکي و دوره اي خاک اشباع

برآورد پارامترهاي توزيع چهار پارامتري کاپا با استفاده از روشهاي گشتاور وزني احتمال، حداکثر درستنمايي و گشتاورها

قابليت اعتماد لرزه اي سازه هاي مهاربندي شده کمانش ناپذير (BRBF)

ارائه روش تحليل غير خطي سازه هاي خمشي با استفاده از روش تحليل تکرار خطي

تحليل شدت و مدت خشکسالي با استفاده از توابع مفصل

پيش بيني پارامترهاي بهينه ميراگرهاي جرمي چندگانه با استفاده از شبکه هاي عصبي مصنوعي واستنتاج فازي در سيستم بدون ميرايي تحت تحريک تکيه گاهي

قابليت اعتماد لرزه اي سازه هاي مهاربندي شده همگرا

بررسي تحليلي و مقايسه اي عملکرد لرزه اي سد علويان تحت اثر بارگذاري هاي شبه استاتيکي و ديناميکي مشابه زلزله 1995 کوبه ژاپن

مقايسه روش هاي برآورد تقاضاي نفتي بندر خليج فارس

بررسي نامنظمي پيچشي در ساختمانهاي هرمي مطابق با الگوي بلند مرتبه سازي شهر تهران

بررسي رفتار اتصالات نبشي پيچي در آتش

بررسي رفتار اتصالات نبشي جوشي در آتش

تعيين خصوصيات تحکيم ثانويه خاکهاي رسي در مقاديرمختلف فشارهاي موثر

شبيه سازي عددي ميدان موج اطراف خط لوله فراساحل درنزديکي بستر صلب:

ناثير بازشو در رفتار ديوار برشي فولادي

ارائه راهکارهايي براي کاهش هزينه در پروژه هاي عمراني از ديدگاه مديريت ساخت

پيش بيني روند فرسايش و رسوبگذاري در رودخانه کارون در محدوده شهري اهواز با استفاده از مدل رياضي GSTARS

بررسي تکنيک هاي تثبيتف سرب و روي در خاک با بکارگيريف مواد مکمل

مقاوم سازي ساختمانهاي فلزي با استفاده از ديوار برشي فولادي

بررسي رفتار استاتيکي غيرخطي ديوارهاي برشي فولادي و اثر بازشو

تاثير صفحه مستغرق بر روي خصوصيات جريان در کانال هاي مرکب

محاسبه و رسم طيف بازتاب قائم

بررسي ميزان تاثير مولفه قايم زلزله بر روي پاسخ سازه هاي جداسازي شده با جداگرهاي آونگ اصطکاکي

ارزيابي عملکرد و بهسازي سيستم رفتارنگاري در سدهاي خاکي به روش رتبه بندي (مطالعه موردي سد گلستان 1)

سامانه فرماندهي حادثه به منظور مديريت شبکه حمل و نقل جاده اي

تاثير اتصال نيمه صلب بر عکس العملهاي انتهايي ماتريس تيرو ضريب طول موثر

معرفي روش بي نياز از عمليات ماتريسي گالرکين- حجم محدود براي تحليل مکانيک جامدات،آزمون دقت حل دو بعدي تير طره

ارزيابي ظرفيت باربري شالوده هاي مجاور شيب از طريق روش اجزاء محدود

توسعه نرم افزار NASIR جهت مدلسازي اثر توزيع هواي وارد شده از هواده تنداب

مطالعه هيدروديناميکي الگوي جريان در اطراف آبشکن ها در بازه هاي پيچانرودي با استفاده از مدل عددي سه بعدي و به صورت دو فازي

تحليل پرده جداره هاي حائل بتني با توجه شرايط مهارهاي عرضي

روش اجزاء محدود احتمالاتي براي پوسته هاي دوار

بهسازي لرزه اي ساختمانفاي بتن مسلح تقويت شده با الياف CFRP

رفتارتغییرشکل مخلوطهای آسفالتی تحت نرخ کرنش ثابت

واسنجی مدل ریاضی hec - hms و ارزیابی این مدل در پاسخگویی به سیلاب حوضه آبریز مارون

بررسی رفتار و استقامت ساختمان گنبد سبز در برابر زلزله

شکل موثر دیواره در حوضچه های آرامش با پرش هیدرولیکی

کاربرد و ارزیابی مدل GSTARS3 درشبیه سازی نحوه رسوبگذاری مخازن (مطالعه موردی مخزن سد کارده)

بررسی اجمالی روشهای شناسایی منابع زیست محیطی با هدف گسترش توسعه پایدار

بهینه سازی شیب پایه سکوهای ثابت

یکپارچه سازی سیستم حمل و نقل عمومی به روش AHP - مطالعه موردی : شهر اصفهان

بررسی هیدرودینامیکی ساختار سه بعدی جریان آشفته در آبگیری جانبی از قوس رودخانه بصورت مدلسازی دو فازی

بررسی تفثیر تغییرات نیروهای ثقلي و جانبی در هندسه بهینه گنبدهای فضاکار یک لایه

پیش بینی روند رسوبگذاری در مخزن سد علویان با استفاده از مدل Gstars3

تعیین ضریب رفتار قابهای فولادی ساده با بادبندهای برون محور با استفاده از طیف ظرفیت

بررسی لرزه ای رفتار غیر خطی پلهای کابلی ایستای دهانه بزرگ

بررسی رفتار خمشی تیرهای مقاوم سازی شده با میلگرد FRP به روش شیاری (NMSR)

مدل سازی المان محدودANSYS وآزمایشگاهی تیر پیش تنیده دارای بتن خودمتراکم(SCC)

ارزیابی سختی خمشی رادیه بر سهم باربری شمع و کنترل نشست های کلی و تفاضلی رادیه در پی های شمع فرادیه

تصمیم گیری روی پروژه های منابع آب با مدل چندمعیاره فازی - تصادفی

زمانبندی بهینه جرثقیل های اسکله با استفاده از الگوریتم ژنتیک

اصلاح ضریب طول موثر ستونها در قابها با اتصالات نیمه صلب و مهاربندی جزئی

بررسی و مقایسه خصوصیات مکانیکی ملات و بتن حاوی پوزولان و بدون پوزولان سیرجان

مقایسه و انتخاب بهینه سیستمهای جمع آوری فاضلاب در اجتماعات کوچک

بررسی تاثیر مشخصات هندسی شمع ها بر روی میزان نشست کل سیستم پی فشمع

بررسی رفتار لرزه ای اتصالات خمشی ماهیچه ای فولادی

مدل¬سازی ترکیبی یک بعدی و دو بعدی دینامیک فلزات سنگین در سیستمفای رودخانهفی با استفاده از ضریب زوال متغیر

بررسی آزمایشگاهی الگوی جریان در قوس 90 درجه

بررسی آزمایشگاهی ناحیه جدا شدگی جریان پیرامون آبشکن مستقر در قوس 90 درجه

شاتکریت نسوز

بررسی تاثیر شکل گوژپشتی دیوار ساحلی بلوک بتنی بر پایداری دیوار در شرایط لرزه ای و پیشنهاد شکل مناسب با توجه به ضریب زلزله و ارتفاع دیوار

تاثیر ژئوگرید دربرگرفته شده با ماسه بر روی پارامترهای مقاومت برشی خاک رس مسلح

بررسی تاثیر پودر شیشه بر خواص مکانیکی بتن خودتراکم

بررسی نقش مخاطرات هیدروژئومورفولوژی و ویژگی سازند های سطحی در تعیین کاربری اراضی شهری و ارزیابی علل و اهمیت پایداری و نایایداری بسترهای طبیعی(زیر ساخت ها) در فونداسیون ساخت و سازها

تحلیل نشست سد شهرچای ارومیه در دوره های ساخت و بهره برداری

بی بعد کردن محورهای لنگر- دوران ، راه حلی برای مقایسه صلبیت اتصالات مختلف با مصالح وشرایط متفاوت

بررسی رفتار غیرخطی دیوار برشی بتنی دارای بازشو به روش طراحی بر اساس سطح عملکرد

 ساختگاه سدها

مشکلات کلیدی فراروی پیمانکاران در طرحهای عمرانی کشور

بررسی انعطاف پذیری دیافراگم کف در سازه های بتن آرمه با پلان مستطیل شکل و ارائه فرمول خطایابی

بررسی تاثیر مسلح سازی خاک در کاهش ارتعاشات پی چکش ها ی صنعتی

مدلسازی پخشیدگی آلودگیهای نفتی در حین پاکسازی به روش تخلیه دو پمپه

بررسی علل کاهش عمر رویه های آسفالتی روکش ها در مناطق گرمسیر

مسئله تخصیص همگانی با محدودیت ظرفیت: مقایسه کاربردفی تابع جریمه و تابع تواتر مؤثر

ارزیابی آزمایشگاهی عوامل موثر بر رفتار مخلوطهای آسفالتی با دانه بندی استخوانی(SMA)

مطالعه پارامتریک بر یک اتصال RBS جدید با کاهش در ارتفاع جان تیر

اثر میراگرهای اصطکاکی دورانی(RFD) در قابهای ساختمانهای فولادی

رفتار لرزه ای قابهای 1 الی 5 طبقه مقاوم شده با دیوارهای برشی فولادی نازک نیمه نگهداری شده در لبه ها

محاسبه دقیق افت های تاندون پیشتنیدگی در سازه های بتن پیشتنیده

طراحی بهینۀ تیرهای بتن پیشتنیده

استفاده از انرژی مخصوص جریان رودخانه آب ترکی در تولید برقابی

کاربرد روش جریمه پویا در تخصیص ترافیک با محدودیت ظرفیت گره

استفاده از فولاد پرمقاومت در صنعت ساختمان: ظرفیت ها، فرصت ها و چالش های در پیش رو

مقایسه دیوار برشی فولادی و بادبندهای رایج بر اساس سطوح عملکرد

کنترل کمانش پیچشی جانبی تیرورق های فولادی به وسیله سخت کننده دلتا

بهینه سازی عملکردی سازه های ترکیبی به کمک تئوری مورچگان

بررسی اثر مواد افزوده طبیعی روی شاخص حجمی لجن در سیستم لجن فعال تصفیه فاضلاب

ملاحظات فنی در علاج نشت آب از شبکه های آبیاری و زهکشی: مطالعه موردی شبکه آبیاری و زهکشی دشت مهاباد

مقاوم سازی ستون های بتن مسلح با استفاده از جاکت های فولادی تعمیم یافته و بررسی پارامترهای موثر در بهبود عملکرد لرزه ای آنها

مدیریت و برنامه ریزی منابع آب

بهره برداري بهينه کمي و کيفي از مخازن سدها با استفاده از مدل الگوريتم ژنتيک غير قطعي

معيارهاي ارزيابي پروژه هاي منابع آب از ديد توسعه پايدار در ايران

مدل برنامه ريزي و بهره برداري زمان واقعي از سد علويان

استفاده از روش شاخص کمبود تعديل شده در محاسبه بهينه ظرفيت مخزن سد شهيد رجايي(تجن)

مدل سازي بهره برداري بهينه از سيستم دوسدي متوالي

مدلسازي سيستم رودخانه و مخزن سد کرخه

طرحي پيشنهادي براي مديريت جامع مقابله با خشکسالي

تراز مخزن در روند سيلاب هاي طراحي رودخانه هاي برفي

بهره برداري تلفيقي از منابع آب سطحي و زيرزميني در جنوب تهران : کاربرد مدل هاي الگوريتم ژنتيک و شبکه هاي عصبي مصنوعي

مديريت سيلاب در دشتهاي سيلابي با استفاده از مدل رياضي دوبعدي

تعيين ميزان بهينه تامين آب بر اساس شاخصهاي عملکرد مخزن سد (مطالعه موردي سدهاي کرخه)

رويکرد تحليل ريسک در مديريت کيفي رودخانه

چالش هاي موجود و فراوري مديريت و برنامه ريزي منابع آب استان خوزستان

مدل پيش بيني سيلاب با استفاده از سيستم استنباط فازي عصبي تطبيقي و مقايسه آن با روش رگرسيون

بررسی تاثیر مدیریت نادرست در بهره برداری از منابع آبهای زیرزمینی دشت کشکوئیه رفسنجان کرمان

تعیین دستور العمل بهره برداری بهینه از مخازن سدها به روش شبکه عصبی مصنوعی

مدیریت بهره برداری آبهای زیرزمینی یزد با استفاده از مدل ریاضی

نقش بسترسازی فرهنگی در رسیدن به اهداف راهبردهای بلند مدت منابع آب کشور

سدهای زیرزمینی ، ابزاری مفید در مدیریت منابع آب زیرزمینی

نظام تخصیص آب و ارزیابی عملکرد آن در مدیریت منابع آب کشور

رفع اختلاف در بهره برداری بهینه کمی و کیفی از سیستم های رودخانه - مخزن

طراحی حوضچه تعادل (Foreboy) و مخزن ذخیره روزانه نیروگاههای برق آبی کشور

هیدرولوژی آبهای سطحی و زیرزمینی

واسنجي روابط تبخير واقعي و نقش آن در بيلان هيدروکليماتولوژي حوزه هاي هنديجان و جراحي

توسعه روش scs با مفهوم روش منطقي در برآورد پيک سيلاب

معرفي روشي در مکان يابي مناطق موثر بر دبي اوج سيلاب به منظور کاهش خطرات سيل در حوزه هاي آبخيز کشور

ارائه يک مدل هوشمند براي برآورد نوسانات سطح آب زيرزميني يک آبخوان آبرفتي با استفاده از شبکه عصبي مصنوعي

بررسي نحوه ترکيب پديده هاي مستقل هيدرولوژي و جزر و مدي در رودخانه هاي جزر و مدي

مقايسه مدلهاي کلاسيک و شبکه هاي عصبي مصنوعي در پيش بيني جريان رودخانه

بررسي اثر رسوب زدايي به روش لايروبي محدود بر راندمان تخليه جريان گل آلود در مخازن سدها

واسنجي خودکار مدل بارش - رواناب با استفاده از SCE

ارزيابي قدرت تفکيک پذيري اطلاعات ماهواره اي در تعيين سطح تحت پوشش برف

طراحي يک مدل Multifilter تطبيقي از نوع MISO جهت شبيه سازي و پيش بيني بهنگام وديناميک جريان رودخانه ها

تهيه نقشه هم جريان استان آذربايجان غربي با استفاده ازGIS

تعيين حجم ذخائر برفي حوضچه هاي آبريز با استفاده از GIS، داده هاي ماهواره اي سنجيده موديس و آمار

بررسي تاثير اندازه شبکه سلولي در استخراج پارامترهاي هيدرولوژيکي از مدل ارتفاعي رقوم زمين (DEM)

آب کشاورزی

ارزيابي بررسي آثار ريسکي کاربرد سيستمهاي آبياري تحت فشار

انتخاب روش بهينه آبياري با استفاده از برنامه ريزي توافقي در استان فارس

استفاده از روشهاي مديريت سطح ايستابي در مناطق خشک و نيمه خشک براي آبياري گوجه فرنگي

راندمان هاي آبياري در مديريت جامع منابع آب مطالعه موردي (شبکه آبياري و زهکشي مغان)

بررسي کاربرد منطق فازي در الويت بندي عمليات آبخيزداري در حوزه آبخيز شهرستانک کرج

بررسي عوامل و موانع مشارکت بهره برداران در طرح هاي مشارکتي

ارزیابی بهره وری آب در شبکه آبیاری و زهکشی مغان بر اساس تعاریف نوین بهره وری آب

تخصیص بهینه آب در یک شبکه آبیاری توسط برنامه ریزی پویا با در نظر گرفتن تکنیک کم آبی

آب شهری و روستایی

نقش مديريت حوزه آبريز در حفاظت از منابع آب شرب شهري

مقايسه فرمولهاي دبي - فشار براي تحليل هيدروليکي مبتني بر فشار در شبکه هاي توزيع آب شهري

تاثير عمليات تغذيه مصنوعي با پساب فاضلاب بر انتقال املاح و آلاينده هاي بيولوژيکي به لايه هاي آبدار زيرزميني

مکان سنجي صنايع غذايي در دشتهاي آبي کشور

تاثير آبياري با فاضلاب خانگي و پساب تصفيه شده آن بر ميزان آبگذاري خاک و تغييرات هدايت الکتريکي زه آبهاي حاصل از اعماق مختلف نيمرخ خاک

ارزيابي سدهاي کوتاه خاکي در تامين نياز آبي مناطق روستايي (مطالعه موردي: شمال فراهان)

آب و محیط زیست

طراحي شبکه پايش کيفي رودخانه ها به روش زمين آماري کريجينگ

بررسي اثرات منابع آلاينده بر کيفيت آب رودخانه کر در استان فارس بوسيله WAP6

مدلسازي تاثير آلاينده ها بر تغييرات BOD رودخانه

بررسي اثرات زيست محيطي جنگ خليج فارس در سال 2003 بر منابع آب مرزي استان خوزستان

تاثير تالاب هاي طبيعي و نقش خود پالايي آنها در کاهش و حذف آلاينده ها از منابع آب (تالاب انزلي)

مطالعه و مديريت منابع آب زيرزميني دشت اروميه با استفاده از روش تفاضلات محدود

بررسي اثرات سموم شيميايي مصرفي در شاليزارهاي گيلان بر کيفيت منابع آبي و آبزيان

اقتصاد آب

مباني نظري تابع تقاضا براي آب و بررسي ساختارمصرف آب در صنعت

مطالعات خسارت در مخزن سد در ايران

بررسي نقش عوامل اقتصادي در مدلهاي بهينه سازي بهره برداري از مخازن برقابي

شناسايي واولويت بندي عوامل موثر بر نرخ آب بهاي کشاورزي در شبکه آبياري دز

ارزيابي مالي نيروگاه برق آبي طرح افزايش ارتفاع سد تنظيمي گتوند

تعادل ارزش و هزينه كامل منابع آب و توسعه پايدار

آب و انرژی

شاخص هاي طراحي يک مخزن برق آبي: قسمت 1) ارزيابي اثر عدم قطعيت جريانهاي ورودي - قسمت 2) ارزيابي تاثير تغيير سياست بهره برداري

گذاري بر تجربه 16 کشور جهان در زمينه توسعه آبي

شبيه سازي پويايي سيستم توليد انرژي مخازن برقابي

تعيين دبي سيلاب در محدودة جند طرح نيروگاه برق آبي کوچک

بهينه يابي شرايط بهره برداري از نيروگاه هاي آبي : مطالعه موردي نيروگاه سد درودزن شيراز

بهينه سازي هيدروانرژي در نيروگاههاي برق آبي کوچک

آب و هواشناسی

مقايسه روش هاي هيدرولوژيکي و هواشناسي در پايش روزانه خشکسالي: مطالعه موردي حوزه کرج

بررسي روند خشکسالي در دشت سيستان

معرفي مدل سه بعدي Rainstar براي محاسبه افزايش بارندگي در مناطق کوهستاني و مطالعه موردي آن در مشهد

پيش بيني بارش فصلي با استفاده از سيگنال هاي هواشناسي: کاربرد در حوزه آبريز رودخانه کارون

بررسي طرح تغذيه مصنوعي حوضچه اي دشت امامزاده جعفر گچساران با نگرشي بر معيارهاي طراحي بهينه

مدلسازي هيدرواقليمي براي پيش بيني جريان ورودي به مخزن: کاربرد شبکه هاي عصبي مصنوعي

     از جديدترين سيستم­هاي فوق الذکر، استفاده از ترکيب بتن آرمه به عنوان عضو باربر و پانل­هاي پلي استايرن (EPS) به عنوان قالب بتن و عايق حرارتي است که با نام سيستم­هاي بتني (ICF)   Reinforced Insulating Concrete Formwork معروف شده­اند.

سيستمSuper panel   که توسط اين شرکت توليد و به بازار عرضه خواهد شد از جديدترين و کاملترين نوع سيستم­هاي فوق الذکر است که کمبودها و اشکالات روش­هاي قديمي­تر در آن برطرف شده است. اين سيستم توسط کمپاني  PLASTEDIL  سوئيس ابداع و توليد آن در ايران تحت ليسانس شرکت مذکور انجام خواهد شد.

1- اماني
2- درصدي
3- فهرست بهاء (با مصالح يا بدون مصالح)
4- قيمت واحد
5- پيمان مديريتي (بدون مصالح)
6- خريد و نصب
7- طرح و ساخت ( EPC )
8- مدیریت طرح ( MC )

تیرهای حمالی که ریل های پل جراثقال را تحمل مینمایند تحت اثر دو نوع بار قرار میگیرد: یکی بار قائم حاصل از وزن پل و دستگاه متحرک و بار بلند شده از زمین است و دیگری نیروی افقی حاصل از رانش که تغییرات سرعت دستگاه جراثقال بر ریلهای دوطرف وارد می آید.

محاسبه پیچش برای مقاطع غیر دایره علی الخصوص مقاطع غیرمتقارن مشکل و طولانی است و بدین جهت در طرح و محاسبه عملی ساختمانی اغلب از آن پرهیز می شود. برای محاسبه این نوع تیرها بهترین روش روش پیشنهادی پروفسور شد میباشد . (Prof. T.C Shed)

طبق این روش فرض می نمایند که خمش خمش حاصل از مولفه عرضی را فقط اساس مقطع بال فوقانی می گیرد و خمش حاصل از مولفه در امتداد جان بوسیله Wx گرفته میشود و بدین ترتیب اثر عامل پیچش جبران می شود.

در مورد تیرهای I  اساس مقطع یک بال نسبت به محور y-y خیلی نزدیک به نصف اساس مقطع تمام نیمرخ است زیرا ممان اینرسی جان نسبت به محور y-y قابل صرفنظر است.

پس:

بارگذاری جراثقال ها :

 تیرهای زیرسری که ریل های حامل پل جرثقال را تحمل مینمایند به همراه اتصالات و نشیمن گاههای آنها و سایر قسمتهای سازه باید برای بارهای قائم افقی جانبی و افقی طولی ناشی از وزن و حرکت جراثقال و ملحقات آن طراحی شوند.

اگر نخواهیم برای سازه تحلیل دینامیک انجام دهیم و از تحلیل استاتیک استفاده نماییم می باید مقدار بار زنده ای را که دارای آثار دینامیک می باشد افزایش دهیم به این مقدار افزایش اثر ضربه می گویند.

هنگامیکه بارهای زنده ایجاد ضربه نمایند بار زنده مفروض باید طوری افزایش یابد که معادل استاتیکی بدست آمده همان اثر بار زنده دینامیکی را ایجاد نماید. اگر مقدار این افزایش با تحلیل دینامیکی مشخص نشده باشد می توان از مقادیر زیر استفاده نمود :

1)      بار قائم برای تیرهای حمال جراثقال هی متحرک و اتصالات آنها   1.25 در طراحی ستونها و شالوده ها میتوان اثر این ضریب ضربه را نادیده گرفت.

 2)      بار افقی جانبی: نیروی افقی جانبی وارد بر تیر گذرگاه جراثقال از حرکت ارابه جراثقال در امتداد عرضی ناشی می شود. اگر به طریق دیگری مشخص نشده باشد باید برابر 20% مجموع وزن ارابه و باری که جابجا می شود در نظر گرفت. این بار به صورت افقی در امتداد عمود بر محور ریل و در سطح تماس چرخ با ریل اثر داده می شود. جهت این بار ممکن است به سمت ریل و یا در خلاف آن باشد. این بار بین تیرهای طرفین پل به نسبت سختی خمشی جانبی آنها همراه با سازه نگهدارنده شان تقسیم میگردد.

3)      بار افقی طولی : برابر با 10% حداکثر واکنش های جراثقال که در بالای ریل اثر میکند . این بار به صورت افقی در امتداد محور ریل و در هر یک ازجهات در سطح تماس چرخ با ریل اثر داده می شود. این واکنش شامل واکنش بار برداشته شده وزن ارابه و وزن خود جراثقال و سایر ضمایم می باشد.

نکته : جهت کاهش لنگر در جهت Y-Y میتوان در نقاط تکیه گاه تیر زیرسری از پلیت و یا یک سیستم خرپا استفاده نمود ( مورد خرپا در جراثقال های سنگین کاربرد دارد) در واقع بدین ترتیب مقدار تکیه گاه جانبی تیرزیرسری افزایش می یابد.

طراحی نشیمن تقویت شده با سخت کننده غیر مثلثی :

مقدمه :

اصولا" از این نوع نشیمن ها زمانی استفاده می شود که واکنش تکیه گاهی تیر به حدود 20 تن برسد. این نوع نشیمن ها به منظور انتقال لنگر به کار گرفته نمی شوند. و وظیفه آنها تنها تحمل بارهای قائم می باشد.

لذا این نوع اتصالات از نوع ساده می باشند.

واکنش های تکیه گاهی به دو صورت ممکن است بر نشیمن های فوق وارد گردند:

1)      جان تیر هم امتداد با سخت کننده

2)       جان تیر عمود با سخت کننده

مطابق با شکل اگر زاویه 90 = Ө باشد سخت کننده مانند یک ورق سخت نشده تحت فشار یکنواخت رفتار می نماید و باید از کمانش موضعی آن جلوگیری کرد و اگر ورق فوق به صورت مثلثی باشد رفتار متفاوتی بروز می دهد.

es≥25 mm

روش طراحی به قرار زیر است :     

1)      تعیین عرض نشیمن w

2)      تعیین برون محوری es

3)      تعیین ضخامت سخت کننده ts

4)      تعیین ابعاد نشیمن و تعداد و ترتیب پیچها و یا اندازه و طول جوش ها

1)      تعیین عرض نشیمن :

ضخامت ورق نشیمن در حدود ضخامت بال تحتانی و عرض آن بر مبنای حداقل لازم برای جلوگیری از تسلیم موضعی بین بال و جان تیر تکیه داده شده تعیین می گردد.

از طرفی با پیشرفت علم و تکنولوژی نیازها و خواسته های جدید در زمینه مهندسی سازه رخ داده است . عامل زمان اهمیت بیشتری یافته و باعث روی آوردن به سازه های پیش ساخته شده است . همچنین با افزایش جمعیت ، جوامع بشری علاقه به داشتن فضاهای بزرگ بدون حضور ستون های میانی از جمله مراکز خرید و سوپرمارکت ها ، مساجد ، پل ها و سازه هایی که در مدار زمین قرار می گیرند نظیر بشقاب مخابراتی ، پیدا کرده است . این نوع سازه ها بدلیل اشکال بسیار متنوع از جمله گنبدی ، چلیگی ، قوسی ، شبکه ای مسطح دو یا چند لایه و ... دارای جذابیت فراوان هستند . در این مقاله سعی شده است کلیاتی مفید و قابل کاربرد در زمینه سازه های فضاکار اجمالا" بیان شود تا مورد استفاده دانشجویان قرار گیرد . کلیات را از لینک زیر دانلود کنید .

برگرفته از سایت مرکز عمران ایران

لینک دانلود

عوامل موثر در نما سازی ساختمانهای مدرن:

-شرایط و وضعیت محل یا منطقه احداث ساختمان(آب و هوا، میزان رطوبت، زمین شناختی و ...).

بقیه در ادامه مطلب

آیا میدانید سازه های دینامیکی چه مشخصاتی و ویژگی هایی دارند در زیر چند مورد آورده شده و در ادامه با دانلود فایل پاورپویت میتوانید اطلاعات جامعی بدست آورید.
• سازه هایی که درحال چرخش هستند و با حرکت خورشید یا وزش بادمیچرخند
• هرطبقه بطور مجزا میچرخد و فرم کلی بنا تغییر میکند
• انرژی مورد نیاز خود را با همسانی با طبیعت پیدا میکنند
• سازه دارای بعد چهارم زمان است و این حاصل تلاشهای معمار ایتالیایی به(( نام دیوید فیشر)) است
و مشخصات دیگر که بطور کامل در فایل پاورپوینت توضیح داده شده است  

دانلود

در این مقاله نتایج بررسی آزمایشگاهی انجام شده برای تعیین خواص فیزیکی و شیمیایی و عملکرد پوزولانی دوده سیلیسی ( میکروسیلیس ) تولید داخل کشور ارائه ، و کیفیت آن با استانداردهای جهانی مقایسه شده است . همچنین تاثیر استفاده از مقادیر مختلف دوده سیلیسی بر روی خواص بتن تازه و بتن سخت شده در سنین مختلف ، و برای بتن های با مقادیر مختلف مواد سیمانی از 300 تا 450 کیلوگرم بر متر مکعب بررسی و تعیین شده است .

نتایج حاصل نشانگر این است که نمونه های دوده سیلیسی تولید داخل کشور با معیارهای فنی استاندارد  ASTM C 120  که الزامات دوده سیلیسی جهت کاربرد در ملات و بتن را تعیین می کند ، مطابقت دارد . کاربرد دوده سیلیسی در تمامی بتن های مورد آزمایش با مقادیر مختلف مواد سیمانی موجب افزایش قابل توجه میزان آب مخلوط لازم جهت کسب روانی مورد نظر گردید . میزان افزایش آب ، حدود 0.8 لیتر به ازای هر کیلوگرم دوده سیلیسی مورد استفاده در مخلوط تعیین شد .

همچنین نتایج نشانگر تاثیر بسیار قابل توجه دوده سیلیسی در افزایش مقاومت بتن می باشد . بیشترین فعالیت پوزولانی بین سن 7 تا 28 روز مشاهده شد . میزان افزایش مقاومت 28 روزه نسبت به بتن کنترل از 30 تا 70 درصد متغیر بود که مقادیر زیادتر افزایش ، مربوط به بتن های با نسبت آب به مواد سیمانی بیشتر می باشد . بر اساس نتایج حاصل ، اصلاحات لازم در طرح مخلوط بتن جهت در نظر گرفتن تاثیر دوده سیلیسی بر روی خواص بتن تازه و سخت شده ارائه شده است .

ادامه مطالب را از مقاله هشت صفحه ای مربوطه از لینک زیر دانلود کنید .

لینک دانلود

روسازی مرکب به روسازیی اطلاق می‌شود که در آن لایه رویه از دو جنس بتن و آسفالت تشکیل شده باشد.

بسته به اینکه لایه بتنی بالاتر قرار گیرد یا لایه آسفالتی، نوع طراحی و اجرای روسازی مرکب متفاوت خواهد بود؛ ولی در متداول‌ترین نوع روسازی مرکب، لایه آسفالتی بالاتر از لایه بتنی قرار می‌گیرد. در این حالت عموماً یک لایه روسازی آسفالتی با کیفیت مناسب روی روسازی بتنی قدیمی اجرا می‌شود و هدف ارتقای کیفیت سطح راه می‌باشد.

قبل از اجرای روسازی آسفالتی جدید، اقداماتی روی دال بتنی انجام می‌شود؛ چرا که جا به جایی‌ها و تغییرشکل‌های دال بتنی در اثر حرارت و تغییرات دما می‌تواند باعث ترک‌خوردگی لایه آسفالتی گردد.

چند روش برای طراحی روسازی‌های مرکب وجود دارد. اما آنچه که امروزه بیشتر مد نظر قرار گرفته است، استفاده از مدل‌های سازه‌ای و روش‌های مکانیستیک برای تعیین رفتار و عکس‌العمل‌های سازه‌ای است. استفاده از این روش‌ها دید مناسب‌تری از رفتار روسازی را در اختیار پژوهشگران قرار می‌دهد.

دريافت فايل PDF مقاله

مقدمه: 

چون مواد و فلزات تشکیل‌ دهنده و جوش‌ دهنده و گیرنده از لحاظ متالوژیکی بایستی دارای خصوصیات مناسب باشند، بنابراین جوشکاری از لحاظ متالوژیکی بایستی مورد توجه قرار گیرد که آیا قابلیت متالوژی و فیزیکی جوشکاری دو قطعه مشخص است؟ پس از قابلیت متالوژی ، آیا قطعه‌ای را که ایجاد می‌کنیم، از لحاظ مکانیکی قابل کاربرد و سالم است؟ آیا می‌توانیم امکانات و وسائل برای نیازها و شرایط مخصوص این جوشکاری ، مثلاً گاز و دستگاه را ایجاد نمائیم و بر فرض ، ایجاد نیرو در درجه حرارت بالا یا ضربه زدن در درجه حرارت پایین ممکن باشد؟ زیرا استانداردهای مکانیکی و مهندسی و صنعتی جوشکاری باید در تمام این موارد رعایت شود تا جوش بدون شکستگی و تخلخل و یا نفوذ سرباره و غیره انجام گیرد.

تکرار می‌شود در جوشکاری تخصصی و اصولاً تمام انواع جوش ، قابلیت جوش خوردن فلزات را باید دقیقاً دانست. در مورد مواد واسطه و الکترود و پودر جوش ، باید دقت کافی نمود. محیط لازم قبل و در حین جوشکاری و پس از جوشکاری را مثلاً در مورد چدن ، باید بوجود آورد. گازهای دستگاههای مناسب و انتخاب فلزات مناسب از لحاظ ذوب در کوره ذوب آهن و بعد در حین جوشکاری از لحاظ جلوگیری از صدمه گاز - آتش و مشعل و برق و هوای محیط و وضعیت جسمانی و زندگی جوشکار ، خود نکات اساسی دیگر هستند که مشکلات جوشکاری می‌باشند.

بقیه در ادامه مطلب

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد.  

   تغییرات دمای هوا درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.

بقیه در ادامه مطلب

آزمایش مغزه‌گیری بتن و ارزیابی نتایج

در این بررسی ابتدا دستگاه مغزه‌گیری و نحوه آزمایش از نظر جهت مغزه‌گیری، کلاهک گذاری، تاثیرات آرماتورها – سن بتن – نسبت ارتفاع به قطر نمونه – نحوه برش از بتن توضیح داده شده است. سپس برابر آئین نامه ACI – 318 – 83 و بتن ایران نتایج یک آزمایش انجام شده، ارزیابی و نتیجه‌گیری نهایی انجام شده است.

نظر براینکه دامنه کاربرد آئین نامه بتن ایران برای مقاومت مشخصه حداقل برابر 16 مگا پاسگال ( نیوتن برمیلی‌متر مربع ) بوده و بتن کم مقاومت به بتنی اطلاق می‌شود که مقاومت آن بیشتر از 16 مگا پاسگال و کمتر از مقاومت مشخصه لازم می‌باشد، لذا آزمایش مغزه‌گیری برروی قسمتهایی از سازه که ضعیف است، صورت می‌گیرد.

معمولاً مقاومت مغزه‌ها کمتر از مقاومت نمونه استوانه‌ای استاندارد بوده و این امر نتیجه عملیات حفاری، نحوه عمل آوری بتن در کارگاه نسبت به عمل آوری بتن در شرایط آزمایشگاهی است.

دريافت فايل PDF مقاله

خلاصه

با توجه به ارزش راه‌ها و نقش کلیدی روسازی راه، مهندسین همواره به دنبال روش‌هایی بودند تا تصویر واقع‌بینانه‌تری از عکس‌العمل روسازی را تحت تأثیر عوامل مختلف بدست آورند.

در این راستا، به روش‌های تجربی و آزمایشگاهی متفاوتی متوسل شدند که در نوع و زمان خود ارزش قابل ملاحظه‌ای داشتند. با افزایش سرعت، شدت و میزان بار ترافیکی، بشر شاهد اثرات منفی خرابی روسازی‌ها روی تعاملات اقتصادی، اجتماعی و نظامی بوده است. لذا محققین پس از مدت‌ها تحقیق و مطالعه، روش‌های تحلیلی مدرن را بدست آوردند تا به کمک آنها، در عین صرفنظر از بعضی عوامل مؤثر، دید مناسبی را جهت طراحی روسازی در اختیار بگیرند.

پس از ظهور کامپیوتر و گسترش آن در جامعه، روش‌های تحلیل عددی که زاییده تفکر انتزاعی ریاضیدانان بودند، وارد میدان شده و توانایی‌های خود را در رفع نقایص روش‌های مدرن و تحلیل مسائل فیزیکی با دقت بالا به اثبات رساندند. در میان روش‌های عددی موجود، روش المان محدود و روش المان مجزا تطابق خاصی با خصوصیات روسازی‌ها داشته و توانستند نظر مهندسین را جلب کنند. روش المان محدود نسبت به روش المان مجزا توان محاسباتی کمتری را می‌طلبد؛ در مقابل برای یک سری مسائل خاص مانند تحلیل روسازی‌های بلوکی بتنی، تحلیل روسازی‌های دارای ترک‌های متعدد، بررسی رفتار ذرات دانه‌ای مصالح و در کل در شرایط محیطی ناپیوسته، دقت مورد انتظار را ارائه نمی‌دهد. در چنین مواردی دقت روش المان مجزا به مراتب بیشتر از روش المان محدود بوده و جواب‌هایی با دقت کافی بدست می‌دهد.

از این رو، در این مقاله به کاربرد روش المان مجزا برای استفاده کاربران در تحلیل روسازی‌ها پرداخته شده است.

دريافت فايل PDF مقاله 

تیرچه ها از نوع خود ایستا بوده و به همین علت هیچ نوع شمع بندی در زیر سقف مورد نیاز نمی باشدو تیرچه ها به نحوی طراحی می شوند که بتوانند وزن بتن خیس، قالب ها و عوامل اجرایی سقف را به تنهایی تحمل کنند.

بقیه در ادامه مطلب

پژوهشگران يك شركت ايراني با تغيير در ماده اوليه سيمان و به كارگيري فن‌آوري نانو موفق به توليد بتن فوق سبك سازه‌يي مقاوم شدند.

بقیه در ادامه مطلب

Concrete Admixtures           

1. براي اندازه گيري عمليات خاكي در متره و برآورد از واحد متر مكعب استفاده مي شود.

2. آجر خطائي ، آجري است كه در اندازهاي 5×25×25 سانتيمتر در ساختمانهاي قديمي براي فرش كف حياط و غيره بكار مي رفت.

3. چنانچه لازم باشد در امتداد ديواري با ارتفاع زياد كه در حال ساختن آن هستيم بعدا ديوار ديگري ساخته شود بايد لاريز انجام دهيم.

4. هرگاه ابتدا و انتهاي يك ديوار در طول ديوار ديگري بهم متصل شود ، به آن ديوار در تلاقي گفته مي شود.

5. در ساختمانهاي مسكوني (بدون زيرزمين)روي پي را معمولا بين 30 تا 50 سانتي متر از سطح زمين بالاتر مي سازند كه نام اين ديوار كرسي چيني است.

6. قوس دسته سبدي داراي زيبايي خاصي بوده و در كارهاي معماري سنتي استفاده مي شود.

 بقیه در ادامه مطلب 

بقیه در ادامه مطلب

دستگاهی است دائمی که برای جا به جایی اشخاص یا کالا ،بین طبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید . دارای کابینی است که ساختار ، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند .
آسانسور وسیله نقلیه عمومی دائمی است که بین ترازهای از قبل تعریف شده حرکتمی کند آسانسور تنها وسیله رفت و آمد ترافیکی است که مورد استفاده تمامی گروه سنی قرار می گیرد و عمومی ترین وسیله جابجایی عمودی در جهان است .
آسانسور وسیله نقلیه ای است که کنترل آن به یک سیستم سپرده شده فرمان دادن به آن به اختیار مسافر است ، اما ایستادن آن در محل مقرر به توسط سیستم است .
آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است :
1- موتورخانه : برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق
2- چاه آسانسور : برای نصب درها ، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه
3- چاهک : در پایین ترین قسمت چاه آسانسور ،برای ضربه گیرها و بافرها
موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید . 

آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسورری است که برای حمل ونقل کالا طراحی شده است و معمولا عمل حمل ونقل بهمراه افراد صورت می گیرد .

آسانسور خدماتی
آسانسوری است دائمی که برای جابجایی کالا بین طبقات ساختمان می باشد و در طبقات مشخصی عمل می کند ، دارای کابینی است که ابعاد آن به اشخاص اجازه استفاده را نمی دهد و در میان ریلهای منصوبه عمودی و با حداکثر 15 درجه انحراف ، حرکت می کند . ابعادی که کابین را برای افراد غیر قابل استفاده می کند ، نباید از مقادیر زیر بیشتر شود :
الف – مساحت کف کابین 00/1 متر مربع
ب – عمق 00/1 متر
ج – ارتفاع 

آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی
آسانسوری که اتاقک آن ابعاد مناسبی برای جابجایی خودروهای سواری داشته و طراحی آن امکان این جابجایی را می دهد .

ریل راهنما
اجزایی صلب هستند که برای هدایت کابین و یا وزنه تعادل تعبیه می شود . 

برای دیدن ادامه مطلب برروی «ادامه» کلیک نمایید.

http://navid.pand.googlepages.com/ppt

یکی از روش های تهیه دانه های سبک استفاده از کوره گردان است .وقتی برخی از انواع رس با دانه هایی به ریزی صفر تا دو میکرون در دمای بالاتر از 1000 درجه سانتیگراد در این کوره ها حرارت می بینند ،گازهای ایجاد شده در داخل آنها منبسط می شوند و هزاران سلول هوای ریز تشکیل می دهند .با سرد شدن مواد ،این سلول ها باقی می مانند و سطح آن ها سخت می شود .

مهمترین ویژگی های لیکا عبارتند از :

وزن کم ،عایق حرارت ،عایق صوت ، باز دارنده نفوذ رطوبت، مقامت در برابر یخ زدگی ،تراکم ناپذیری تحت فشار ثابت و دائمی ،فساد ناپذیری ،مقاومت در برابر آتش و PH نزدیک به نرمال .

وزن کم این دانه ها و در نتیجه هزینه حمل پایین آن باعث شده است تا از لیکا در پر کردن فضاهای خالی استفاده شود .در کاربرد های خاص نظیر زیرسازی ساختمان و تسطیح و شیب بندی بام ،خواص عایق حرارتی و دوام لیکا مشخصات فنی مناسبی برای آن فراهم می کند .

در راهسازی نیز از تراکم ناپذیری لیکا برای کنترل نشست پلاستیک بستر های سست استفاده می شود .همچنین جذب آب مناسب ،تخلخل و دوام لیکا آن را برای کشاورزی بدون خاک مناسب ساخته است . همین خواص باعث شده است تا در تصفیه فاضلاب های خانگی از فیلتر های ساخته شده از لیکا استفاده شود.

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

از پی , کف طبقات و پانل های پیش ساخته خارجی تا بناهای آبی و زیربناهای شهری , بتن یکی از عمومی ترین مصالح مورد استفاده در ساخت و ساز می باشد. هرچند از ترکیب دانه های سنگی , سیمان و آب ناشی می شود, ولی اغلب مستعد خرابی با نفوذ آب و ترکیبات شیمیایی می باشد...

دریافت فایل PDF

بقیه در ادامه مطلب

در این مقاله فصل خمش در و آیین نامه بتن ایران (آبا) و آمریکا (ACI) مورد بررسی قرار گرفته اند .

علت انتخاب این فصل کاربرد وسیع آن در طراحی می باشد .

در ابتدای این مقاله ،کلیات دو آیین نامه مورد بررسی قرار گرفته و سپس فصل مربوط به خمش در این دو آیین نامه با یکدیگر مقایسه شده است و اختلافات موجود در آن ها ذکر شده است . در نهایت برای تعیین میزان اختلافهای کمی دو آیین نامه در حالات مختلف ،برنامه های کامپیوتری متعددی نوشته شده است . علت استفاده از کامپیوتر در این قسمت ،وجود عوامل متعددی است که هریک از آن ها به نحوی نتیجه نهایی را تحت تاثیر قرار می دهد و در نظر گرفتن تمام آن ها بدون استفاده از حافظه الترونیک امکان پذیر نیست .

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بررسي خاصيت مكا نيكي جوشهاي اصطكاكي فولادهاي(  RAFS(JLF-1به  SUS304توسط تكنيك انتشار صوتي

ترجمه : مهندس رامین حسن زاده

چكيده:

هدف اين مقاله تنها بهينه كردن جوش اصطكاكي با ايمني بيشتر و كاربرد گسترده تر نيست بلكه همچنين توسعه روش اجراي پروسه ارزيابي دقيق كيفيت جوش ( از قبيل مقاومت و شكل پذيري) با استفاده از انتشار صوتي براي جوش اصطكاكي غير هم جنس قطعه هاي راكتور هسته اي از SUS304,JLF.به طور تجربي تأييد شده است كه ارزيابي دقيق كيفيت جوش ممكن است توسط تكنيك انتشار صوتي   ( AE ).  پارامترهاي اصلي جوش اصطكاكي انتخاب شده است به جهت تأمين كيفيت خوب جوشها روي اساس بررسي چشمي ٬ تستهاي  كششي و سختي  وايكرس  ( Vikers ) كه بررسي مي كند سطح چسبندگي و سطح تحت تأثيرگرما. نتايج اين مطالعه مفيد خواهد بود با داده بنيادي در پوشش سازه راكتورگداز .

 برای دریافت متن کامل مقاله بر روی لینک مقابل کلیک کنید        Download

به ادامه مطلب مراجعه کنید

خلاصه مقاله:

معماري معاصر نيازمند اشكال بسيار مختلفي از بافت و پرداخت سطحي است و بتن به عنوان يك امكان در معماري معاصر براي برآورده نمودن نيازهاي آرشيتكتي از نظر دستيابي به يكنواختي رنگ و پرداخت سطحي , كاربردي به نام بتن معماري را نيز در حيطه كاربري خويش تعريف كرده است . بتن معماري را ميتوان بتني تعريف كرد كه به عنوان سطح داخلي يا خارجي سازه ي تمام شده حالت نمايان دارد و بهمين دليل ظاهرآن خصوصيت اصلي آن است . در اين مقاله تلاش بر اين بوده كه , به همراه اطلاعاتي كه در مورد مصالح و لوازم قالب بندي بتن معماري داده شده ,برخي روشهاي قالب بندي بتن معماري جهت دستيابي به رويه سطحي مشخص ارايه شود و همچنين به مهمترين مواردي كه به دلايل معماري بايد به آن توجه خاص گردد , اشاره شود .

كلمات كليدي:

قالب بندي، اندودها، رهاسازها، قالب هاي تزئيني

دریافت مقاله به صورت PDF

بقیه در ادامه مطلب

  در این راستا ساخت و سازها ، عملیات ساختمانی که به صورت ساخت اولیه ، مرمت ، بازسازی موقت ، بازسازی کامل بناها انجام میگیرد نیازمند علم و دانش فنی ، مصالح استاندارد ، اکیپ اجرائی ماهر و تخصص ، آگاهی و شناخت بروز افراد شاغل در بخش ساختمان است  .

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

برای دانلود کلیک کنید

http://www.4shared.com/file/59709707/77a435d6/curing__wwwdaralnemablogfacom__.html

یک فایل power point در مورد بتن پلیمری(polymer cncrete)

http://www.4shared.com/file/59709705/99aa54fa/polymer-concrete_wwwdaralnemablogfacom_.html

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

در سال 1870 يک شيميدان بلژيکي با نام دسمت(Desmedt) اولين سنگفرش آسفالت واقعي را، که مخلوطي از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نيويورک ايجاد نمود. طراحي دسمدت در بزرگراهي در فرانسه در سال 1852 مورد الگوبرداري قرار گرفت. سپس دسمدت خيابان پنسيلوانيا در واشينگتن را آسفالت کرد که سطح اين پرژه 45149 متر مربع بود.يکي از نمايندگان محلي کنگره به دسمدت گفت: ”اين کار هرگز عموميت نخواهد يافت.“

بقیه در ادامه مطلب

خلاصه مقاله:

مهمترين دليل استفاده از كامپوزيت ها در صنعت ساختمان مقاومت بالاي آنها در برابر خوردگي است . به كارگيري پروفيل ها و آرماتورهاي كامپوزيتي توليد شده به روش پالتروژن باعث افزايش عمر و كاهش هزينه هاي ساخت وساز و نگهداري در محيط هاي خورنده ي ساحلي و دريايي گرديده است ؛ كاربرد كامپوزيت ها در شرايط خورنده ي آب هاي شور و سواحل دريايي قابل توجه مي باشد .آمارهاي موجود در سطح جهان نشانگر آن است كه ساليانه در جهان دو ميليارد دلار صرف جبران خسارت خوردگي در سازه هاي ساحلي)نظامي و غير نظامي(در حاشيه دريا مي شود . نياز به كاهش هزينه ي تعمير و نگهداري سازه هاي عظيم و متعدد ساحلي وفراساحلي ، مهندسان و كارشناسان اين امر را به سمت بهره گيري و استفاده از مواد نويني كه داري مزيت هاي نسبي ، نسبت به موارد مشابه الاستفاده ) بتن ، فولاد ، چوب( دارا مي باشد ، سوق داده است .در اين مقاله سعي گرديده است مزاياي كامپوزيت و كاركرد آن را به عنوان يك راهكار جديد در ساخت سازه هاي ساحلي و دريايي كه تاكنون بوسيله بتن ، فولاد و چوب ساخته مي شدند، مطرح گردد

دریافت متن کامل مقاله

آن کسانی که براي ساخت بتن سبک کار مي کنند به خوبي اين سنگ را مي شناسند

بقیه در ادامه مطلب

مقدمه :

هدف اصلی از سنجش مقاومت نمونه های بتنی تخمین مقاومت بتن در سازه حقیقی میباشد ، در حقیقت امکان تعیین دقیق مقاومت بتن در سازه بستگی به تراکم و عمل آوری صحیح آن دارد .

بقیه در ادامه مطلب

خلاصه مقاله:

در اين مقاله مساله كنترل فعال ساز هها در برابر زلزله مورد بررسي قرار گرفت هاست. پس از مرور تئوري كنترل بهينه در حالت كلاسيك، اصول كنترل فازي يك سازه بيان شده و در ادامه با ارائه يك مدل عددي )يك سازه۵ طبقه مجهز به سيستم كنترلي (Active Tendon مقايسه اي بين كنترل فعال در حالت كلاسيك و فازي به عمل آمد هاست. نتايج نشان م يدهد كه كنترل فازي علاوه بر كاهش قابل توجه حجم محاسبات و ب ينيازي از انجام محاسبات پيچيده كنترل كلاسيك، عملكرد رضايتبخشي هم دارد

دریافت متن کامل مقاله به صورت PDF

خلاصه مقاله:

شمع ها اغلب اوقات علاوه بر بار قائم تحت اثر نيروهاي جانبي و لنگر خمشي قرار دارند . براي مثال در سازه اسكله ها و در جائ يكه نيروي حاصل از پهلو گيري و ضربه كشتي به شمع هاي نگهدارنده آن وارد مي شود . در سازه هاي فرا ساحل كه تحت اثر نيروي امواج و جريان هاي دريايي قرار دارند، در سازه هاي حايل كه توسط شمع ها نگهداري مي شوند، در سازه هاي بلند كه نيروي باد به آنها وارد مي شود و سازه هاي مستقر در روي شمع ها در مناطق زلزله خيز .چنانچه نسبت نيروهاي جانبي به نيروهاي قائم اعمال شده به شمع كوچك باشد از نيرو هاي جانبي صرفنظر مي شود در غير اينصورت تحليل شمع تحت اثر بار جانبي الزامي بوده و بايستي با روش هاي مناسب اثر بار جانبي بر رفتار شمع تحليل شود.

كلمات كليدي:

شمع، المان محدود، خاك لايه اي، نيروي افقي، Geo-Slope

دریافت متن کامل مقاله به صورت PDF

خلاصه مقاله:

فيلتر يكي از اجزاي اصلي سد خاكي است كه با عملكردي ساده اما موثر، سد را در برابر فرسايش و آبشستگي خاك كه به صورت ناخواسته در هسته نفوذناپذير رخ م يدهد، محافظت نموده و ايمن ميسازد. به همين خاطر انتخاب فيلتري بهينه و منطبق بر نياز، جداي از نحوه توليد، اجرا و ملاحظات اقتصادي حساسيت ويژه اي مييابد. اما فراواني فاكتورهاي موثر در نحوه رفتار سيستم خا ك-فيلتر و عدم كارايي پارامترهاي متعارف ژئوتكنيك در معرفي ارتباط متقابل خاك و فيلتر، پيوسته محققان را در ارائه معياري جامع و مهندسين را در طراحي فيلتر با چالش مواجه ساخته است. منحني دان هبندي، دانسيته نسبي، نفوذپذيري خاك، شكل دان هها، گراديان هيدروليكي، مشخصات فيزيكي-شيميايي، درصد ريزدانه، ضخامت فيلتر، پايداري داخلي فيلتر و ... علاوه بر مشكلاتي نظير خاكهاي واگرا از جمله عوامل موثر خواهند بود. اين مقاله با نگاهي به فاكتورهاي اساسي موثر در رفتار سيستم خاك-فيلتر و ميزان تاثيرهركدام، و نتايج آزمايشات صورت گرفته مدلسازي آزما يشگاهي را به عنوان مطمئن ترين روش در طرح فيلترهاي دانهاي بحراني معرفي نموده و در نظرگرفتن پارامترهاي موثر را در مدل هاي آزمايشگاهي، عددي و تحليلي توصيه ميكند.

كلمات كليدي:

فيلتر، سد خاكي، آزمايش NEF

دریافت متن کامل مقاله به صورت PDF

خلاصه مقاله:

تا چند سال پيش , تقريبا همگي آسترهاي مقاوم در درجه حرارتهاي بالا بصورت آجرهاي از پيش ريخته و پخته شده با ابعاد نسبتا كوچك و طرحهاي مختلف ساخته مي شدند . مهمترين استثناء دراين زمينه استفاده محدودي از بتن ها بود كه به عنوان ملات , بتن كوبيدني , بتن پاششي و پوشش جهت كارهاي تعميراتي و سطحي بكار مي رفت . اما در حال حاضر اين جرمهاي ديرگداز رواج بسيار زيادي يافته اند بطوريكه امروزه بتن هاي ديرگداز نه تنها در صناع متالوژيكي و سراميكي مثل توليد آهن و فولاد و فلزات غير آهني , ريخته گري , كك سازي و ... كاربرد وسيعي دارند بلكه جاي خود را به نحو وسيعي در صنايع شيميايي , برق هسته اي , هواپيمائي و حتي مصارف خانگي باز نموده است . دامنه وسيع كاربرد استحكام حرارتي بتن هاي ديرگداز و وسعت كارائي , اهميت اين جرم نسوز را نشان ميدهد . در اين مقاله سعي شده است ضمن بيان مشخصات , خواص بتن هاي ديرگداز و تقسيم بندي آنها به بررسي مواد اصلي تشكيل دهنده اين نوع بتن , انواع بتن هاي ديرگداز , مزيت هاي بتن ديرگداز نسبت به نسوزهاي معمولي و كاربردهاي جرمهاي نسوز پرداخته شود .

كلمات كليدي:

بتن هاي ديرگداز، مواد، خواص، كاربرد، روند توسعه

دریافت مقاله به صورت PDF

Click Here

در این لینک دانلود مجله های روز معماری می باشد .

Click Here

استفاده از فناوری نانو در ساخت سیمان

دانلود مقاله استفاده از فناوری نانو در ساخت سیمان

پسورد فایل پس از دانلود واجرا: www.omraneno.tk

بقیه در ادامه مطلب

تیرهای حمالی که ریل های پل جراثقال را تحمل مینمایند تحت اثر دو نوع بار قرار میگیرد: یکی بار قائم حاصل از وزن پل و دستگاه متحرک و بار بلند شده از زمین است و دیگری نیروی افقی حاصل از رانش که تغییرات سرعت دستگاه جراثقال بر ریلهای دوطرف وارد می آید.

محاسبه پیچش برای مقاطع غیر دایره علی الخصوص مقاطع غیرمتقارن مشکل و طولانی است و بدین جهت در طرح و محاسبه عملی ساختمانی اغلب از آن پرهیز می شود. برای محاسبه این نوع تیرها بهترین روش روش پیشنهادی پروفسور شد میباشد . (Prof. T.C Shed)

بقیه در ادامه مطلب

گستره و دامنه کاربرد پوششها

در ساختمانهای صنعتی، آشیانه هواپیما، انبارهای بزرگ و سایر ابنیه مشابه که معمولاً دهانه بین ستونها و دیوارها از حد معمول بیشتر است، به منظور احتراز از کاربرد تیرهای بتنی و آهنی سنگین، از سقفهای شیبدار استفاده می‌کنند. علاوه بر موارد فوق در مواقعی که سقف ساختمان مورد استفاده طبقات بعدی قرار نمی‌گیرد، ممکن است به دلایل گوناگون از این نوع سقف استفاده شود. در مناطق سردسیر و کنار دریا که نزول برف و باران زیاد است، اجرای این سقف باعث می‌شود که برف و باران به راحتی از لوله ناودان یا لبه سقف به خارج ریخته و احتیاج به برف‌روبی نداشته باشند. سقفهای شیبدار در مقایسه با سقفهای مسطح به مواظبت کمتری احتیاج دارند و اجرای آنها از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه است. علاوه بر اینها در برخی از نقاط ممکنست ورقهای پوششی به عنوان عایق رطوبت روی سقفهای شیبدار بتنی یا طاق ضربی قرار گیرند. در مورد اخیر بیشتر از ورقهای آزبست و سیمان استفاده می‌شود.

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

خلاصه مقاله:

جدا سازي پايه و اساس يكي از راه حل هاي موثر براي محافظت ساختمانهاي بزرگ از خسارت زلزله مي باشد . اين راه حل پر هزينه است زيرا كل ساختمان بايد به تكيه گاههاي غلتكي يا الاستومتريك كه در سر تا سر سازه توزيع شده باشند داراي نتايجي مشابه و در عوض هزينه پايين تري مي باشد . اين متن به چگو نگي نصب اين ميرا كننده هاي لزج در سازه ميپردازد و در ضمن مثالهاي متعدي را مطرح مي كنيم.با بيشترين سازه ، يك مقدار نسبتا” كوچك ضربه گيري يك كاهش بزرگ در فشار و تغيير شكل ) تغيير مكان پراكنده بودن( توسط از بين بردن انرژي از سازه را فراهم مي كند .براي مثال ، با يك توقف اتومبيل ، خفه كن ، يا ضربه گير ، به منظور كنترل حركت فنر استفاده شده است . نيروي ضربه گيري) استهلاك ( مورد نياز كاملا“ نسبت به فنر مقايسه شده است ، كه با يد از وسيلة نقليه و تغيير شكل تحت بر آمدگي بارگيري محافظت كند . يك موقعيت مشابه با يك ساختمان جايي كه نيروهاي فنر توسط ستون هاي ساختمان يا پاية جداكننده ها را كه هر دو از ساختمان و هم تغيير شكل تحت بار گيري را تإمين مي كند . اين تنها به يك مقدار كوچك نيروي ميرايي چسبنده به منظور كاهش تغيير شكل )انحراف ( ساختمان توسط يك عامل دو يا سه گانه در حالي كه به منظورهمزمان فشار هاي كلي ستون را كاهش دهد نياز دارد

كلمات كليدي:

ضربه گير، سيال زوج، بالشتكهاي الاستومتريك

دریافت متن کامل مقاله به صورت PDF

خلاصه مقاله:

سيستم اختلاط در عمق را ميتوان به عنوان يك روش منحصر به فرد به صورت تك هسته اي، شمع، ستونهاي خاك سيمان تحت عنوان، ( SMW) نام برد. اختلاف در عمق به عنوان يك روش بهينه سازي خاك زمين نرم ميباشد. اختلاف با اين سيستم شامل دو مرحله ميباشد:- اختلاف مكانيكي به وسيله نيرو با تيغهاي اختلاط- جت آب يا هوا با فشار بالا همراه با تثبيت كننده شيميايي- در روش( SMW)موثرترين عامل اخلاط نيست ابراز اختلاط ميباشد كه به عنوان بهينه ترين ابزار در اختلاط هر نوع خاك شني وماسه اي طراحي شده با استفاده از اختلاط خاك و دو قالب سيمان، نسبت به آب به سيمان براي دو غاب ومقدار مناسب تزريق دو غاب در نظر گرفته ميشود.نتايج تستهاي آزمايشگاهي وتستهاي پايه اي نشان ميدهد كه طراحي خاك- سيمان با اين روش مار را به مقاومت مطلوب طراحي شده مي رساند.

كلمات كليدي:

اصلاح خاك، اختلاط مكانيكي، تثبيت خاك

دریافت متن کامل مقاله به صورت PDF

1- تئوری علمی حاکم بر استفاده از پلیت ها

در همین راستا طراحان از تیرهای لانه زنبوری استفاده می نمایند ، که اساس مقطع بیشتری را به سبب فاصله (d) که بالها از تار خنثی دارند و در نتیجه ممان اینرسی زیاد تری را با توجه به رابطه(I=bh^3/12+Ad^2) تامین می نمایند . در حقیقتS=I/C و هر چه ممان اینرسی بیشتر شود ، اساس مقطع افزایش می یابد و تنش ها کمتر خواهند گردید (F=M/S) .

بقیه در ادامه مطلب

دانلود بیش از 500 مقاله مهندسی عمران

همايش ژئوماتيك 83 ( دانلود مقالات )
همايش ژئوماتيك 82 ( دانلود ۳۸ مقاله)

مجموعه مقالات اولين سمينار ساخت و ساز در پايتخت ( دانلود مقالات)
سومين همايش سيستمهاي اطلاعات مكاني ( دانلود ۳۸مقاله )
دومين كنفرانس منطقه ای مديريت ترافیک ( دانلود ۳۱ مقاله )

مجموعه مقالات اولين سمينار ساخت و ساز در پايتخت ( دانلود ۱۰ مقاله )

اولين همايش ملي ايمني در بنادر (دانلود مقالات)

مجموعه مقالات سومين همايش ملي مديريت پسماند و جايگاه آن در برنامه ريزي شهری ( دانلود ۴۰ مقاله )

اولين كنفرانس بين المللي حوادث رانندگي و جاده اي (دانلود ۷۱ مقاله)

در این مقاله اثر متیل سلولز به طور مجزا و نیز به همراه میکروسیلیس در مقاومت چسبندگس بین فولاد و بتن مورد بررسی قرار گرفته است . نمونه های بتنی با درصدهای مختلف متیل سلولز ، ترکیب متیل سلولز و میکروسیلیس ، و خالص با سه نوع آب به سیمان مختلف ساخته شده و مقاومت آنها در 28 روزگی بدست آمد . با ساخت نمونه های مشابه بتنی و قرار دادن میلگرد به قطر 18 میلیمتر در آن ، مقاومت چسبندگی بین فولاد و بتن نیز در 28 روزگی بدست آمد .

نتایج آزمایشها نشان می دهد که استفاده از متیل سلولز در حدود 0.6 درصد وزن سیمان در مخلوط بتن ، مقاومت چسبندگی بین فولاد و بتن را افزایش می دهد و استفاده از این ماده با توجه به میزان مصرف کمتر آن در مقایسه با سایر مواد از جمله لاتکس که برای افزایش چسبندگی در طرح اختلاط بتن مورد استفاده قرار می گیرد ، اقتصادی تر است .

افزایش چسبندگی بین فولاد و بتن در نتیجه مصرف متیل سلولز به افزایش ویسکوزیته آب اختلاط بتن در اثر حل شدن متیل سلولز در آب و در نتیجه کاهش آب انداختگی و انفکاک بتن مربوط می شود . استفاده توام از متیل سلولز و میکروسیلیس به ترتیب در حدود 0.6 و 10 درصد وزن سیمان به همراه فوق روان کننده در طرح اختلاط بتن ، باعث افزایش توام چسبندگی بین فولاد و بتن ، و افزایش مقاومت فشاری بتن می شود . مقاله 8 صفحه ای مربوطه را از لینک زیر دانلود کنید .

 لینک دانلود

مقدمه :
تكنولوژي نسبتاً جديدي كه براي مهار آبهاي سطحي به كار گرفته شده است تكنولوژي ساخت سدهاي لاستيكي مي باشد . قبل از اين نوع سدها براي مهار و هدايت آب به سوي زمينهاي وسيع و آبروها ، از دريچه هاي فولادي و تخته هاي چوبي استفاده مي شد كه در جلوي دريچه ها قرار مي گرفت تا آب با فشار بيشتري جريان داشته باشد . در اين كار نيز به نيروي انساني نياز بود و اگر در باز كردن اين دريچه ها تأخيري روي مي داد سيل ايجاد مي شد و دريچه را با خود مي برد .
ايدة استفاده از سدهاي لاستيكي اولين بار در سال 1950 توسط «ايمبرسون» مطرح شد . در سال 1965 اولين سد لاستيكي بادي در ژاپن براي ذخيره سازي آب به بهره برداري رسيد .
هم اكنون در حدود 100 سد لاستيكي در آمريكاي شمالي ، بيش از 1000 سد لاستيكي در ژاپن و خاور دور ، و در مجموع 2600 سد در نقاط مختلف جهان به طور موفقيت آميز در دست بهره برداري ميباشند.

بقیه در ادامه مطلبب

علیرغم اینکه مدت نسبتا؛ زیادی از پیرایش بتن نمی گذرد ( حدود 125 سال ) شناخت علل فساد در پروسه ی تحقیقات میدانی و جلوگیری از بروز آن ‏‏، مقاومت زیاد ، استحکام و شکل پذیری بتن استفاده از این ماتریال را با استقبال روز افزونی مواجه ساخته است . با توجه به گستردگی استفاده از بتن نتایج بهره وری از آن همواره رضایت بخش نبوده و در پاره ای از موارد مسائل و مشکلاتی بوجود آورده است . در سازه های بتونی ا«ن پرسش مطرح است که آیا بتن با ترکیبات اولیه ی خویش به تنهایی توانسته است در شرایط زمانی و مکانی مختلف عملکرد بهینه ای داشته باشد ؟ متأسفانه بررسی ها و تحقیقات انجام شده در این زمینه ، پاسخ منفی را بدست می دهد .

مقاله ی حاضر بر اساس تحقیقات میدانی انجام شده در زمینه ی شناخت علل فساد بتن در استان هرمزگان تهیه گردیده است .

فساد پذیری سازه های بتونی که کاهش دوام سازه یی رع به همراه دارد ، اسباب نگرانی سازه های مهمی چون مجتمع بندری شهید رجائی ، سد میناب ، خط انتقال آب میناب – بندر عباس و دهها پروژه ی دیگر را فراهم ساخته است .

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

یکی از مشکلات عمده در مورد سازه های بتنی مسئله دوام آنها در مقابل حملات شیمیائی
مانند یون کلر، سولفات و غیره در سواحل دریاها میباشد. حفاظت میلگردها همواره یکی از دغدغه های کارفرمایان پروژه ها بوده است.

امروزه توصیه اکثریت قریب به اتفاق مهندسین مشاور صنعت ساختمان استفاده از دوده سیلیسی(Silica Fume) بهمراه فوق روان کننده (Super Plasticizer) در زمان ساخت بتن میباشد . زیرا آزمایشات علمی نشان داده اند که وجود دوده سیلیس بمیران 7% وزن سیمان در بتن به نحو چشمگیری از نفوذ یون کلر جلوگیری می کند. استفاده از دوده سیلیس بهمراه فوق روان کننده در بتن که بصورت پودر بسیار ریز (کمتر از 1/0 میکرون) با جرم حجمی پائین 0/2Ton/M3 میباشد ، مضراتی از قبیل عدم اختلاط کامل با بتن، مشکلات انبارداری، حمل ونقل، پرت مصرف وهمچنین مشکلات زیست محیطی وخطرات بهداشتی برای پرسنل محیط کار را به همراه دارد. مسائل و مشکلات فوق الذکر و پژوهشهای متعاقب منجر به فرآوری و تولید ژل میکروسیلیس گردیده که اولین باردر ایران توسط شرکت فرآورده های شیمیائی ساختمان درسال 1380 عرضه گردید.

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب 

معرفی گروه تحقیقاتی فن‌آوری‌های نوین دریایی در زمینة سازه و مصالح

هدف از تحقیقات این گروه، ارزیابی واقع‌بینانه از مسائل و مشكلات مرتبط با زمینة سازه و مصالح در محیط‌‌های دریایی، و نیز دستیابی به روش‌های مناسب و عملی جهت حل چنین مسائل و مشكلاتی می‌باشد. در همین ارتباط، محورهای تحقیقاتی زیر مشخص شده كه پروژه‌های مرتبطی در هر زمینه تعریف شده و یا در حال تعریف است.

1-  بهســـازی

 « بهسازی »  (Rehabilitation) درلغت به مفهوم بهتر کردن،  اصلاح یا بهبود بخشیدن به وضعی یا شرایطی است .

 در صنعت ساختمان، بهسازی برحسب تعریف ، ایجاد قابلیت انجام وظیفه یا وظائفی است در ساختمان، سازة ساختمان یا اجزا (Components) و عناصر (Elements) آن ، که در وضع موجود قادر به انجام تمام و کمال آن وظیفه یا وظائف نیستند.

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب.

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب

بقیه در ادامه مطلب